撰文╱賴郁薇　圖片提供／Shutterstock

臺灣次世代通訊產業聯盟（TNGCA）由中華電信董事長簡志誠出任會長領軍，版圖橫跨電信資通、衛星、晶片、電子電機製造、系統整合、AI等領域。除了聚焦已經全球商用部署的5G，還有新一代6G，及目前極具發展潛力的衛星通訊、HAPS高空通訊平臺等新興通訊發展。

聯盟啟動的時間點很剛好，6G通訊技術即將進入全球標準制定的討論階段，與衛星通訊、非地面網路（NTN）、AI-Native等次世代通訊技術同時起跑。

臺灣次世代通訊產業聯盟非常清楚，為了讓臺灣硬體製造技術被國際通訊規格採納，國內必須擁有自主的通訊設備產業鏈。觀察聯盟名單，囊括中華電信、遠傳、和碩、宏碁、鴻海、啓碁、明泰、亞旭、昇達科、耀登、友達、台郡、光聖、穩懋、攸泰、義傳、華電聯網、凌群、稜研、鐳洋、張量、創未來、智探太空等廠商，串連起網通產業鏈的上下游。

跨域戰略整合 通訊應用新面貌
上下游廠之所以快速調整戰略，跳脫「單打獨鬥」思維，顯然是意識到，6G一步步接軌衛星，再加上先進光通訊，未來資通訊環境離不開「跨域整合」，次世代通訊競爭力關鍵在於：誰能把整個服務生態系統串起來。

不久前，主攻無線通訊、AI運算及先進半導體晶片設計的大廠聯發科（MediaTek）才攜手工研院，與歐洲低軌衛星龍頭OneWeb合作開發晶片組，首度採行3GPP國際標準規範，透過5G增強技術，實現1,000公里外高空衛星的寬頻實網連線。

從這象徵性的一哩路，更意味著，次世代通訊體系正式邁入新的協作階段，未來產業鏈整合互動愈來愈緊密。

像是菲律賓太空總署（PhilSA）就與瞄準臺灣衛星通訊關鍵廠商，聚焦地面站、天線、材料與測試設備，及發展自主衛星與太空系統。

放眼次世代通訊生態系的樣貌，圍繞在6G、低軌衛星、NTN 與 AI-RAN 核心技術，結合AI晶片、IC設計、伺服器通訊模組、設備到應用端的實力，再延伸落地電動車、穿戴裝置、航太等領域。

產業落地1》5G電動車
高速率、低延遲、大連結的5G通訊，切入電動車載應用，衍生V2X車路協同、自動駕駛、高畫質影音娛樂、空中下載（OTA），加速移動車載無線遠端更新，是未來車廠的重點布局。

產業落地2》5G穿戴裝置
穿戴裝置廠牌競爭重心也轉移向AI、衛星通訊與5G能力。包括蘋果（APPLE）與國際航電（Garmin）的最新旗艦機種，皆已加入衛星緊急通訊，蘋果新款中階智慧手錶Apple Watch SE 3同樣升級導入旗艦健康偵測等功能。高階5G功能慢慢成為行動穿戴裝置市場的強勁成長動能。

產業落地3》航太
至於5G通訊技術跨入無人機、航空航太領域，高度倚賴非地面網路（NTN）與低軌衛星系統技術，將5G網路延伸覆蓋至空中，像是漢翔就積極導入5G專網，佳楠也專門針對機載5G，訂造低損耗、高屏蔽的RF連接器，確保機上Wi-Fi訊號在30,000英呎高空仍能維持高速順暢傳輸速度。

5G落地航太場域後，預期將進一步帶動智慧製造、自動化飛航與太空探索的新賽道。

眺望6G產業前景 起步拓銷國際市場
宏觀5G通訊邁向6G的前景，臺灣次世代通訊產業聯盟（TNGCA）瞄準2030年，喊出三大企圖：
（一）率領相關供應鏈廠，串聯成6G設備製造樞紐
（二）成為AI通訊解決方案輸出國
（三）在臺灣打造成亞洲衛星地面站中心

於是目前除了加強5G／6G通訊技術研發，及衛星布局、光通訊與網路切片、高空無人機（HALE）、高空平台系統（HAPS）等領域的關鍵模組量能，同時要鏈結3GPP、O-RAN、HAPS Alliance、IEEE、APSCC 等國際組織，掌握新世代通訊技術動向，助攻臺廠接軌全球標準，從製造業到軟硬結合應用服務，都能前進全世界。

在臺灣次世代通訊產業聯盟（TNGCA）的設想，有機會一步步將臺灣通訊產業鏈，推向國際版圖。已知菲律賓太空總署（PhilSA）釋出興趣，有意與臺廠衛星地面站系統、天線、太空材料、模組開發與測試設備等項目，進行深度技術對接，可望催生後續設備採購拓銷，作為通訊技術輸出、打入全球市場的第一步。

布局產業 打造兆元「新護國神山」
與此同時，臺廠電信業也在引進中、高、低軌衛星，目的在促進國產使用者終端。

眺望整個通訊產業未來，數位發展部有信心表示，若5G被視為推動數位轉型的引擎，那麼更快網速、更廣覆蓋的6G通訊，將是邁向無限未來的火箭。

布局下一階段的6G產業藍圖，數位發展部持續聚焦6G頻譜整備、非地面網路應用與動態共享機制，並探索地空整合潛在場景，目標進一步推進Wi-Fi、物聯網、地面與非地面網路整合互通，可望將衛星通訊產業推上兆元產值高峰。