文、圖／電電時代編輯小組　攝影／黃鼎翔

根據Gartner預測數據，車用半導體將為2021～2027年全球半導體成長幅度最大的應用領域，特別是車用高效能運算（HPC）的增幅最為快速，其他車用領域的子類別依序為先進駕駛輔助系統墊子控制器（ADAS ECU）、電動車（EV）/油電混合車款（HEV）電力驅動系統、先進駕駛輔助系統（ADAS）感測及連接。
也因此在2024車電展可看到多樣化次系統生態鏈，除有鴻海集團展出系列智慧電動車平台外， 成運汽車也發表自主研發600hp（450kw）高功率直驅中央馬達，以及搭載218kWh電池容量的長途城際型快充電巴，每日累積行駛里程高達1400公里以上，可說是全球電巴最佳續航表現，預計今年下半年開始投入量產。
而在先進安全輔助、充電樁，以及智慧座艙系統部分，分別有歐特明首創大型商用車全方位整合式視覺AI ADAS、馳諾瓦科技DZ480 kW分體式電源櫃、 Novae Power極簡型槍櫃與MCS SailWind彈性充電解決方案，以及凱銳光電與美國Amazon合作導入車用雲端串流影音Fire TV系統、車規前裝行車紀錄器、先進輔助駕駛系統、智慧座艙及智慧能源解決方案，以及自我品牌Vigorplus+汽機車等相關產品。

鴻海科技集團：
鴻海科技集團展示系列產品，包括旗下鴻華先進科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N，還有結合AI輔助設計的電驅系統，以及一系列車用電池、充電樁、電控系統、碳化矽晶圓等產品，展示集團完整電動車生態系。
鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，鴻海所擘劃的三大平台策略：
智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台；集團在智慧電動車平台的成果已陸續端出， 除n7開始大量交付，還有電動巴士MODEL T，鴻華先進在高雄橋頭科學園區的電動巴士廠已動土，集團會持續擴大這些成果。
在乘用車電池方面，鴻海自主研發的230Ah大容量方罐電池應用到MODEL T。這款電池採用了相對複雜的疊片工藝，進一步優化了電池的空間利用，使得整體電池結構更加穩定。這不僅提高了電池的安全性，也能夠延長電池的使用壽命。

成運汽車:
成運汽車成立20年，5年前從柴油巴士轉型轉戰電動巴士。成運總經理吳忠錫表示，經濟部推動電動巴士自主化，經過4年多努力，成功扶植國內企業具備10項關鍵組件生產能力；成運配合政策達到10項國產化目標，也投入關鍵組件開發製造，未來可望自給自足甚至發展外銷。去年底成運已交車203輛，創下20億元營收，今年更可望搶下900輛國內份額，加上看好日本及巴拉圭訂單預計各100及200輛，將締造百億元營收。
成運汽車電動巴士的核心在於底盤，底盤的核心在於馬達，成運汽車結合20多年底盤與車體打造經驗，自主研發高功率直驅中央馬達，除具備600hp（450kw）峰值功率，還同時具備4500N-m峰值轉矩及98%的峰值效率，預計今年下半年開始，陸續配置於電動城際巴士，以及桃園機場第三航廈旅客運輸系統（PMS）車輛。尤其成運長途城際型快充電巴採用LTO鈦酸鋰電池，僅需15分鐘就能從20%電池電量補充至80%。

歐特明電子：首創大型商用車AI ADAS
歐特明電子首創大型商用車全方位整合式視覺AI ADAS於2024車電展展出，現場還有新一代乘用車ADAS解決方案，尤其歐特明也將視覺AI相關產品運用於特殊車種、電巴、二輪車、最後一哩路移動載具等，加速實現交通事故歸零的願景。
乘用車部分，除展出記憶式一公里無人代客泊車（HPP）技術外，還有新一代的環景系統（AVM）與AI倒車影像系統（RVC），透過視覺AI技術，環景系統能夠特別針對弱勢用路人，增加動靜態移動物體偵測，倒車顯影系統除可偵測人車外，還可擁有後方車側警示功能（RCTA）長達20公尺。
因應大型商用車盲區死角多，加上駕駛疲勞容易造成重大傷亡，歐特明全方位整合式視覺AI大型商用車ADAS，強調360度零死角，還能特別針對弱勢用路人及駕駛危險狀態做出警示，整套系統包含了環景（AVM）、側方盲區內輪差警示（BSIS）、駕駛疲勞分心警示（DMS）、前方防撞警示（FCW）、車道偏移警示（LDW）、車頭盲區警示（MOIS）等功能。

馳諾瓦科技：布局日本、泰國重點市場
馳諾瓦已在全球45個市場出貨10萬隻充電樁產品，2024布局亞洲重點市場包含日本、泰國，其中日本已累計設置7,500台AC交流充電樁、泰國已取得加油站業者訂單將布建上百充電站，台灣則與第三方合作夥伴結盟，配合電動車廠技術需求，協助最佳化充電效能。今年則希望透過推出新品協助合作夥伴調配充電站點電力，並更靈活運用有限的充電站空間。
面對更多元的全球跨域市場與充電情境，馳諾瓦針對亞洲市場高度都市化、集合式住宅密集區域與電動車慢充需求不足的問題，推出DZ480 kW分體式電源櫃、Novae Power極簡型槍櫃與MCS SailWind彈性充電解決方案，提供相同場域面積更多的充電槍、減少地面纜線開挖成本，並搭配充電場域提供慢充或快充的彈性解決方案。

凱銳光電：智慧座艙當紅炸子雞
「智慧座艙」是凱銳光電當紅產品之一，結合目前正在銷售的美系車款的後座娛樂系統、為日本松下代工供日本豐田集團的行車紀錄器，以及後裝市場的電子後視鏡；主要將車側電子後視鏡螢幕結合在液晶儀表板的二側，減少了視覺移動的辨識延遲；此外，前乘客座的影音螢幕，近年也成為豪華車廠的選配之一。
與Amazon Fire TV提供美國車廠的後座娛樂系統，凱銳光電是目前全球與Amazon合作導入車用雲端串流影音Fire TV的二家廠商之一。
另外其自我品牌Vigorplus+在後裝市場也取得佳績，除站穩台灣、日本、澳洲、歐洲、亞太地區外，逐步進入東南亞市場並擴及全球。延續V263帶來的口碑，即將於第二季推出全新升級款行車紀錄器，4K超高畫質的特點，全系列採用SONY STARVIX 2最新感光元件，提升夜間行車紀錄畫質，同時透過WIFI搭配專屬APP，提供消費者更好的使用品質。
凱銳光電已進軍車用智慧EMS能源管理系統，為客戶提供客製化、全面的充電站管理分析及解決方案。開放式的架構以及彈性地API整合開發，為各類型充電站提供高效的運營後台支援，幫助輕鬆管理充電樁，最佳的使用率，讓每一個充電樁都可以發揮到使其效益最大化。

會展焦點：全方位車用電子技術研討會
電動車與自駕車生態系急遽拓展，汽車應用發展日新月異，台灣羅德史瓦茲掌握先進量測技術，可針對電動車eco-system，包含台灣E-Bus產業趨勢發展，Auto Keyless、電動車電能技術、車用雷達天線測試要點、車用電力電子產品設計/評估，從有線到無線，電力到通訊等尖端技術，提供完整檢測諮詢服務。