延續印度2020年以來的電子元器件及半導體製造產業計畫，大規模挹注資金吸引手機，電子零組件廠商投資，後來陸續延伸半導體設計、顯示器生產領域。很快地，美、印雙方在2023年簽署半導體合作備忘錄，布局半導體在內的電子元件、次組件和成品製程，同時向龍頭廠商頻頻招手，可見印度極欲在美中衝突之下，強勢取代半導體產業的關鍵角色，而這對於全球供應鏈而言，形同創造了新合作空間。

印度半導體野心崛起
構思電動車產業鏈
隨著半導體發展企圖心更甚以往，鎖定台灣半導體實力，印度商工總會（FICCI）與我國工總密切促成台灣印度產業鏈結高峰論壇互動，在過去七年累計宣布52件合作備忘錄（MOU）的基礎上，繼續深化電子製造、智慧車用電子零組件、綠色科技、智慧解決方案的合作契機。

台灣已成為印度第17大貿易夥伴，2022年雙邊貿易總額約84億美元，與2021年相比成長17.4%，在「2023年台灣印度產業鏈結高峰論壇」通過的五項合作案，幾乎瞄準綠色智慧科技、電子製造，大致可以確定，下一步台灣和印度的共識，將在合作ICT半導體電子製造、綠色技術應用、車輛零組件等領域當中。

這也對應到台灣和印度雙方貿易，向來以金屬原料、鋼材、半導體、機器零組件、太陽能電池為主，電電公會理事長李詩欽直接提示，印度是全球第四大汽車市場，當雙向合作關係持續深化，助攻台灣電子製造鏈投入車用智慧電子零組件與次系統、電池技術、充電基礎設施，將成為開拓電動車發展前景的推手。

印度半導體「三支箭」
階段性布局全球
有鑑於印度躋身世界第五大經濟體，挾帶龐大內需人口紅利，近來積極發展電子產業，光是2022年手機銷售量就突破1.4億支，印度商工總會深具信心，年輕勞動人口和消費力是印度最大優勢，已吸引三星（SAMSUNG）、蘋果（APPLE）等國際大廠搶進布局，三星每年從印度製造超過一億支手機，蘋果也規劃於2025年時將從印度供應全球25%的新機需求。在正向循環的經濟氛圍下，印度新興中產階級的消費能力將持續提升，造福台灣印度雙邊業者。

印度各邦紛紛政策性支持投資優惠，吸引我方產業鏈進駐，以號稱「印度半導體城」的古吉拉特邦為例，為吸引更多半導體晶圓及顯示器廠進駐，就專門規劃Dholera特別投資區（Dholera Special Investment Region），提供土地、水電基礎設施等補助、稅務補貼，大量外資湧入印度。目前台商主要聚集於東南邊的產業重鎮清奈，南邊的科技大城邦加羅爾與北方靠近新德里的大諾伊達區，並隨著全球供應鏈的西向趨勢快速茁壯中。

根據經濟部統計，台、印雙方產業優勢互補，合作關係愈來愈緊密，投資以每年1.1億美元成長幅度增加，並在2023年達到新高峰，我國經濟部產業發展署標定印度市場是重點國家，積極攜手資策會國際合作發展中心等單位，協助台灣廠商落地設廠，亦協助我商與印度官方窗口疏通產業瓶頸。

放眼未來，印度電子與半導體協會（IESA）在「2019-2026年印度半導體市場報告」中，看好印度成為全球第二大半導體消費市場。尤其印度總理莫迪（Narendra Modi）喊話印度製造、向後整合、出口導向「三支箭」後，階段性邁向「印度製造」與「數位印度」願景，可望將印度打造為相對穩定的供應鏈布局位置，與我國合作打造下一個全球製造基地。