若說2023年自駕車產業專注於克服技術、法規及營運挑戰，那麼 2024年則是產業實現突破性成長的一年。Waymo成功拓展至更多城市，百度的Apollo Go在武漢率先推出全天候自動駕駛服務，而Tesla則宣布推出Cybercab無人駕駛計程車(Robotaxi)，以平價自駕車的概念重塑市場格局，為未來發展方向揭開序幕。

全球無人駕駛計程車市場概況

在無人駕駛計程車市場，中國已有超過16個城市採用此服務，其中百度Apollo Go擁有全球最大規模的無人駕駛車隊，超過400輛，也已獲准在香港測試。在美國，Waymo在洛杉磯與舊金山迅速拓展業務，而WeRide也在阿拉伯聯合大公國(UAE)透過Uber推出無人駕駛計程車服務。其他國家如南韓、德國和日本則計畫於2025年推出相關業務。

歐洲公司Verne與Mobileye合作，計畫於2026年在克羅埃西亞的第一大城札格雷布推出無人駕駛計程車服務，並在2027年擴展至英國與德國。根據Counterpoint Research的估算，全球無人駕駛計程車車隊規模將於2035年達到160萬輛。

Waymo：西方市場領跑者

Waymo(Alphabet公司旗下的子公司)自2020年在美國開啟無人駕駛計程車服務以來，2024年迎來顯著增長。2024年完成的行程數量達400萬次，較2023年增長400%。每週搭乘量亦在過去六個月內增長250%。Waymo目前在美國舊金山、洛杉磯和鳳凰城提供服務，並計畫拓展至邁阿密、奧斯汀及亞特蘭大。

在其他業者面臨資金困難或業務縮減的情況下(如Cruise停運、Aptiv削減投入)，Waymo成功完成56億美元融資，並從母公司Alphabet獲得額外50億美元，累計資金超過110億美元，公司估值達450億美元，遙遙領先市場對手。

市場展望

儘管西方市場中，Waymo的競爭對手如Motional和Zoox仍處於測試階段，但Tesla有望成為其強勁對手。Tesla擁有超過500萬輛配備全自動輔助駕駛(Full Self-Driving, FSD)硬體的車輛，累計行駛里程達32億公里，展現出顯著的大規模數據優勢。此外，Tesla計畫於2025年將FSD帶入中國，為未來推出無人駕駛計程車奠定基礎。

在中國市場，百度的Apollo Go以累計800萬次行程穩居領先地位，Pony.ai、AutoX和WeRide等業者則積極拓展國際市場。展望未來，隨著技術突破與市場需求的持續增長，全球自駕車產業勢必迎來新一輪的發展熱潮。