隨著城市化的增長和城市交通壅塞的加劇，二輪車(2Ws)正成為短途通勤的首選交通工具。根據Counterpoint的全球二輪車銷售追蹤報告，2023年全球二輪車銷量同比增長不到1%。預計印度將在2024年超越中國，成為世界最大的二輪車市場。全球二輪車市場主要集中在亞洲國家，如中國、印度、印尼、越南和菲律賓。展望未來，電動二輪車(E2W)市場將出現明顯成長，預計2024年售出的二輪車中，超過四分之一將是電池驅動的。

Counterpoint資深分析師Soumen Mandal表示，經濟增長、消費者對二輪車短途通勤的偏好，以及共享出行領域對二輪車需求的增加，將推動印度超越中國。二輪車市場正走向成熟，但電動化的採用預計在2025年後將顯著上升。特別是在東南亞國家和印度，電動二輪車的普及將加速，這些市場將更快地過渡到電動車。預計2024年，全球二輪車市場中的電動二輪車滲透率將達到四輪乘用電動車銷量的1.5倍。中國目前在電動二輪車市場的銷量方面領先，隨後是印度和越南。

新興的電動二輪車市場由雅迪(Yadea)、愛瑪(AIMA)、台鈴(TAILG)、新日(Sunra)和綠源(Luyuan)主導，這五家公司在2023年底的合計市占率超過70%。這些品牌都是來自中國的「電動車優先」或綠地電動車製造商，突顯了中國在電動二輪車市場的主導地位。在全球前十名中，有三家電動二輪車品牌來自印度，分別是Ola Electric、TVS Motor和Ather Energy，這反映出印度在電動二輪車市場中的崛起。Ola和Ather也都是「電動車優先」的二輪車公司，正在挑戰TVS、Hero和Bajaj等傳統企業。

在高階二輪車市場，我們看到如Ultraviolet、Revolt Motors、Energica Motor、Damon和ARC Vehicle等新興企業加入競爭，與哈雷戴維森(Harley Davidson)、皇家恩菲爾德(Enfield)、山葉(Yamaha)等老牌企業展開角逐。