近年來新車搭載自駕等級L1、L2的自動駕駛輔助系統（ADAS）的比例逐漸增高，然而由於誤用或是辨識能力不足導致車輛發生交通事故新聞也隨之增高，因而引起各界對於系統設計是否存在瑕疵之疑慮，也因此系統廠陸續透過功能安全標準（ISO 26262）以及預期功能安全（ISO 21448）標準，作為其系統之安全設計依據準則。…<閱讀全文>