內容：
TDK、EV車重點投資 蓄電池增加產量等超過5200億日圓
ROHM產能提高至5倍

隨著電動汽車(EV)等零碳經濟趨勢發展，電子廠商紛紛提升相關零件產能。TDK預定三年內投下5200億日圓增加蓄電池產量，計畫將目前佔世界首位市佔率之智慧型手機用鋰電池主力商品，改以電動車用蓄電池代替。主要目的為打進中國及東南亞之電動機車用電池市場，同時積極開拓中國及印度新興汽車市場需求。ROHM也規劃在5年內投入600億日圓，計畫將用於電動汽車之次世代半導體產量提升5倍產能。海外廠商在記憶體產品方面佔有優勢，但在功率半導體方面日本國內廠商則佔全世界市佔率2成以上。除了ROHM之外，東芝預定2023年前增加產能，計畫投入800億日圓，富士電機也預定投入約1200億日圓擴廠。
根據Boston Consulting Group試算，2020年世界新車銷售量之電動車比率僅佔10%，於2025年將提高至31%。零件廠商勢必擴大電動汽車零件的產能。
電動汽車所需零組件較一般燃料汽車之零件數量少了約三分之一。IT界如蘋果公司(Apple)也展開電動汽車事業，未來汽車產業將由傳統燃料汽車之金字塔構造，轉變為水平分工構造，除設計開發等業務，車體生產將走外包模式。為順應汽車產業構造變遷，並順利切入相關供應鏈，日本廠商將積極投入資金。

本會聯絡人：台灣區電機電子工業同業公會  國際業務室 周柏恆  
TEL:(02)8792-6666 ext:245  FAX: (02)8792-6141  email: mac＠teema.org.tw