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1.日本國土交通省將自10月起全面開放計程車之飲料食品之運送宅配業務。
因疫情感染擴大，居家工作人數增加等緣故，原僅用於載運旅客之計程車，過去在偏鄉地區便已行之有年的計程車宅配服務，於今年4月起特別許可都會區計程車之運送宅配食品業務放寬限制到都會區也可實施，原預定於9月底結束，但在安倍經濟政策之下，為支援受到疫情打擊之計程車業，同時帶動新興宅配市場需求商機，決定10月起全面開放計程車之飲料食品之運送宅配業務。目前截至9月上旬已有1739社(5萬4009台計程車)業者取得許可。原則上飲食品置放行李廂，收費由計程車公司與飲食業者決定。

2.東京都決定於15日解除飲食店及夜店等提早於晚間10點結束營業之縮短營業時間要求。
東京都10日決定於15日解除疫情擴大防止對策之飲食店、夜店、卡拉ok店等之提早於夜間10點結束營業之縮短營業時間之要求。主要原因為東京都目前感染狀況警戒度由最高第四級之指標往下降一級之緣故。

3.日本政府決定將追加東京都為「Go To Travel」旅遊振興政策補助對象。
「Go To Travel」是日本政府實施之支援旅行產業創造日本國內觀光需求之疫情政策之一，內容提供住宿費一晚最高2萬5000日圓額補助金，於7月大型連休前率先提供住宿費補助35%，惟當時因東京都之疫情仍持續擴大，且屬疫情嚴重度最高之第四級，最終決定不列入東京都為補助對象。

之後依據重症患者數於8月下旬出現減少趨勢，感染人數也隨之減少、醫療體制警戒狀況減緩，再則考量經濟活化問題，日本政府疫情對策分科會尾身茂會長最終同意，若疫情控制得當，預定將自10月1日起東京將列為「Go To Travel」補助對象。

東京都人口約1400萬人且擁有許多知名觀光景點，東京都內之都民旅行消費額一年估計達1.8兆日圓，造訪東京都之遊客數高達約9千萬人，佔日本全國約1成比例。根據野村總合研究所木內登英氏試算結果，將東京也列入「Go To Travel」補助對象所帶來個人消費效果1年可達7700億日圓。

另一方面，根據觀光廳調查，日本國內主要旅行業者之7月國內旅行營業額僅達去年2成，7月份日本人旅行有過夜人數雖然較6月有所改善，但與去年相比仍減少46%。

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