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4/1-本會日本辦事處資訊:日本「新型冠狀病毒肺炎 COVID-19」最新動向報導
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內容:

一、經濟振興政策將提升到60兆日圓規模:

日本自民黨3/30針對疫情影響所造成經濟打擊將提出財政支援政策要求,包含事業支出60兆日圓,國家財政支出20兆日圓規模,又提出以現金給付或發行優惠券之併用方式來提供支援,相當於或超過消費稅減稅5%之同等金額約10兆日圓之給付措施。這次自民黨之提議,主要分三階段列舉相關必要措施: (1)感染擴大抑制期(2)反攻期(3)中長期。感染擴大抑制期方面,包含對企業資金週轉支援及對就業市場之全力維持,無論是政府或民間金融機關,要求實施放寬債務償還方法或條件,並提供40兆日圓規模之資金援助。至於對就業市場之全力維持,則要求提高對企業之就業調整補助款之補助率。反攻期包括201910月實施消費稅增稅時導入之「免現金交易(Cashless)」方式之累積點數制度,要求給予放寬或延長。其他發行旅行券或優惠券,支援觀光產業、飲食業以及娛樂業者等。中長期方面,強化受疫情影響而市場需求增加之「在家工作(Telework)」或遠距醫療相關之環境整備問題。也重新再檢討過度依賴中國之製造業生產鏈現況,擴充或移轉生產據點至日本國內或東南亞國家。
 

二、中國復工之路仍在半路上,大企業復工率達9成,勞力確保刻不容緩,汽車產業稼動率僅4成:

中國目前疫情和緩,大企業復工率雖達9成以上,但多為食品加工業者,汽車產業仍處低迷狀態,復工率僅4成左右。中國工業和信息化部(工信部)3/30公布數據,根據3/28統計,銷售額達2千萬人民幣(3億日圓)以上之製造業已經有98.6%恢復營業,89.9%的員工也已回到職場。而受疫情影響最重之湖北省超過95%企業已復工,約70%之員工恢復上班。中小企業復工率也達76%。汽車業復工方面目前仍呈現低迷狀態,三菱自動車幹部表示湖南省長沙市的汽車工廠目前「稼動率約3成左右」。雖已於224日復工,但營業額大幅下跌,為避免過大囤積庫存,不得不停止生產。於湖北省設有據點之汽車大廠Honda在復工進程也同樣遲緩,目前進行少量化生產,理由是因為本田的汽車零配件製造工廠稼動率僅2成左右。根據中國汽車工業協會資料,佔新車銷售市場96%份額之汽車大廠共有23家,截至3/11復工率達90%,但業界之設備稼動率不到4成,依據該協會先前之分析資料顯示,生產以及銷售方面在2月底時已跌倒谷底,預期7~9月將恢復正常,但根據目前狀況,此低迷狀況仍將持續下去。
 

三、日本農業總合研究所將拓展台灣市場,出口銷售日本農產品

日本農業總合研究所將對台灣出口日本農產物,及推動當地超市零售等事業。該研究所2016年於香港設立第一海外據點,從事農產品之出口及販賣。台灣為第二個海外據點,主要目的為強化海外流通網路。營業目標規劃三年後於香港及台灣合計達成30億日圓。

 

本會聯絡人:台灣區電機電子工業同業公會 ,姓名:周柏恆 電話:(02)8792-6666分機 245 ,傳真:(02)8792-6141

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