一、新加坡永續發展與環境部兼交通部高級政務次長馬炎慶本(2024)年3月27日出席新創公司Pyxis推出的「全電動接駁客運船-X Tron」發表會時表示，新加坡紅燈碼頭(Clifford Pier)自1930年代起即為接駁船停靠聚集地，亦是星國海事社區世代發展的根基所在，前述「電動客運接駁船」將引領該傳統行業邁向改革轉型。

二、馬炎慶部長強調，民間與政府的合作及信任，是新加坡海事業達成綠色轉型的關鍵。例如，為配合「2030新加坡綠色計畫」及支持永續與高效的海事業發展，Pyxis與新加坡海事及港務管理局(MPA)密切合作，共同推動電氣化技術發展。Pyxis亦與星國技職學院(ITE)合作推出電氣化技術課程，培養相關人才。

三、Pyxis創始人兼總裁方逸澤指出，目前該公司共推出三款全電動船型，其中Pyxis One(即X Tron)是專為新加坡港口市場量身定造的「內港客運船」，可在本島及船隻停錨地往返乘載最多12名乘客及兩名船員。Pyxis One每個小時能較柴油船減少高達120公斤的碳排放量。此外，該公司亦打造適合內陸水路的「純電氣化觀光船-Pyxis R」，最高可容納50名乘客，預定於2024年下半年交付，將使用於新加坡河；「Pyxis L」則是豪華版的電氣化觀光船。

四、方逸澤透露，上述船型完成設計後，將委任國外船廠製造，再運回新加坡進行最後組裝，整個過程約需6至11個月。所有Pyxis船型亦將搭載物聯網數位生態系統平臺，在航程中隨時記錄各項數據並進行分析，協助營運業者找出最佳使用方法。