來自台灣的電動車電池新創——行競科技，宣布將在今（2023）年底前完成B輪募資，具體金額不透露，由日本老字號商社、農業與工業機械業務公司Kubota Corporation（久保田株式會社，以下簡稱Kubota）領投。

行競科技創辦人暨執行長、同時也是台灣松下電器董事長的洪裕鈞表示，期望與Kubota建立長期合作夥伴關係，一同推動全球農業與工業機械的淨零碳排願景，並透過在這些場景累積的數據與專業知識，進一步發展更尖端的「浸沒式冷卻電池技術」。

究竟這家公司是甚麼來頭？

松下電器董事長、特斯拉工程師攜手創業

成立於2015年，行競科技由洪裕鈞個人與特斯拉工程師齊塔克（Azizi Tucker）共同創立。他們從開發電動超跑起家，為了因應超高性能需求、增加千倍導熱能力，進而研發一套「浸沒式電池冷卻技術」。

團隊分享他們的全球獨家專利技術，即「IMMERSIO浸沒式冷卻電池系統」，目前是台灣唯一自主研發且在地生產的產品，已經通過歐盟電動車規範ECE R100的車用高壓電池系統，適用於電動商用車、乘用車、農業工業機具等場域。

該系統最近也成功通過嚴格的熱管理安全測試，包括在 100% 充電狀態下進行的三針穿刺安全測試。透過精細協調的熱管理策略，確保電池、模組和系統得以達到均勻的溫度分布，使其能夠保持長壽且安全。

行競科技最新的IMMERSIO無模組（CTP）電池系統 。

圖／ 行競科技提供

截至目前為止，行競科技累積超過20家跨國產業夥伴與客戶，並在全球推動超過20種不同車輛的電動化專案以及儲能系統案場合作，包含英國石油BP旗下子公司嘉實多、日本汽車改裝零配件上市公司HKS、越南動力系統製造廠VNINES等。

今年，行競科技更拿下挪威能源大廠Nordic Booster大單，同時在台灣彰濱工業區風力發電儲能案場設置，成為全球第一例實現規模化商轉的浸沒式冷卻電池系統儲能應用案例。

Kubota注資，加速浸沒式冷卻電池技術應用

回顧行競科技背後的投資者名單，在發展過程中得到國內幾家投資機構支持，如心元資本、華伸資本，也曾接受國發基金投資。在相關部會協助下，也與海内外的汽車及電池產業夥伴展開合作。

作為行競科技關鍵的投資者之一，心元資本創始執行合夥人鄭博仁分享：「Kubota的資金挹注為行競科技浸沒式冷卻電池技術的研發打開了新可能性。相信這筆資金將進一步解鎖浸沒式冷卻電池技術應用於農業、工程機械等多元應用情景的潛力。」

此次獲得Kubota投資以後，行競科技目標與日歐乘用車廠啟動開發，推動高效、安全的浸沒式冷卻電池技術，成為未來電動車電池的產業標準。

團隊表示：「期盼透過與百年大廠的策略合作來加速推進的獲利、研發以及往全球發展的腳步，並在不久的將來能不只是浸沒式冷卻電池技術的領導者，更是全球的電動載具和儲能系統電池系統解決方案供應商首選。」

責任編輯：錢玉紘