由德國上巴伐利亞及慕尼黑地區工商會（IHK - München und Oberbayern）委託慕尼黑經濟研究所（ifo Institute）於近日發布之研究報告建議：為支持電動車市場蓬勃發展，德國應取消電力稅（Stromsteuer。謹按：德國電力稅為消費電力之稅負，在德國亦稱生態稅，針對每度電課徵0.0205歐元，約占電價7%）。

ifo所長 Clemens Fuest以及該所工業組織及新技術中心主任Oliver Falck表示，針對電動車充電提供價格補貼並非正確解決方案。主因在於，降低充電價格也會降低民眾節約用電之意願與動力，從而加劇其他產業電力短缺。該報告亦批評歐盟針對交通與建築產業的新排放交易體系（EU ETS新制預定於2027年實施），當中可能包含限制二氧化碳價格之機制，將致使歐盟市場消費者沒有足夠動力朝電動車轉型。

惟ifo亦審慎指出，為確保歐盟共同市場之公平競爭環境，歐盟能源稅收指令前已針對包含電力在內的不同類型能源，訂定最低稅收水平，因此德國廢除電力稅之芻議是否符合相關規範，仍待討論與觀察。

此外，德國汽車管理中心（Center of Automotive Management, CAR）表示，由於電動車市場成長幅度不如預期，德國政府擬定2030年電動車達1,500萬輛上路之目標，可能僅達成半數（即750萬輛）。