許多城市熱衷於發展地鐵以及鐵道，由於交通格局會因軌道受限制，且需要鋪設實體的軌道，而透過虛擬軌道可以在預計運行的軌道上繪製特定標示，無須建置實體軌道，因此虛擬軌道於硬體成本上可大幅下降，也容易進行軌道路線的更改，使得自駕車運行路線調整的靈活度大、成本低成為其優勢。 自駕系統研發需要有大量實驗和時間進行多重驗證，若在開發的階段長時間在實際車輛上進行，所花費成本較大且具危險性，因此在系統搭載至實車以前，模擬驗證成為自駕系統研發中不可或缺的一環，最大的優勢在於前期驗證系統開發人員可自行調整道路環境與天候情境，開發人員可依測試項次，逐步測試並調整設計參數，使系統在實際應用前具有更高的強健性。…<閱讀全文>