隨著重型車輛污染排放管制加嚴，排放減量策略由燃燒最佳化的電控噴油技術逐步加入排氣後處理器應用如柴油濾煙器（DPF）及選擇性觸媒還原系統（SCR）等。同時為防止車輛行車時因後處理器故障造成持續性高污染排放，更透過車載診斷系統（OBD）監控污染元件有效運作，異常時則以故障警示燈提醒駕駛檢修。然而後處理器使用如SCR除須以耗材尿素水作為還原劑與氮氧化物進行反應轉換為無害之水、氮氣外，當操作、維護不當致使污染元件故障，如尿素水液位過低警示燈亮起超過特定時間，OBD將強制限制車輛性能輸出，故部分車主會透過軟硬體改裝方式規避OBD監控。為解決車輛竄改問題，國際透過電子感知元件通訊驗證、ECU軟體檢核與遠端OBD等監測作法，強化管理作為。…<閱讀全文>