隨著全球環保意識的抬頭，世界各國政府皆已陸續訂定出2050年淨零排放的目標。針對國內之交通運具方面，政府已明確宣示於2030年市區公車將全面電動化，2040年國內新售之小客車／機車將全面為電動車[1]。在國內交通運具大量電動化後，其電池模組歷經一段使用年限後，勢必將面臨汰役的問題，然而，汰役之電池模組由於其能量密度高，故有機會延續應用於儲能系統中[2]。…<閱讀全文>