綜合美媒12月28日報導，美國消費者因為市場上電動車款有限，願意嘗試不同車廠電動車，導致購車品牌忠誠度消失，為汽車製造商開啟新的銷售機會。根據市研公司Edmunds統計，本年近80%起亞汽車EV6電動車買主係其他廠牌車主，福特Mustang Mach-E電動車亦有超過2/3買主原來並非福特車主，新創電動車Rivian Automotive公司則稱，其售價7萬美元起跳的皮卡及運動休旅電動車，吸引原擁有Subaru Outback(3萬美元)或保時捷 911跑車(10萬美元)等廣泛層面的車主購買。

本年多款電動車上市為特斯拉公司股價帶來龐大壓力，近月來該公司形象亦有所下滑，汽車製造商正競相推出電動車，主因為投資者關注及日趨嚴格的排放規定壓力，許多先期電動車款需求強勁，等車時間甚至需超過1年，加速車廠推動新款電動車進入市場，然目前市場上或即將推出僅有約53款電動車，相較2022年美國所有銷售車型高達625款。

美媒指出，汽車製造商長期依賴客戶忠誠度維持市占率，擁有特定汽車品牌的消費者約半數會再回頭購買，製造商亦持續開發新款車型以吸引自身品牌以外買主，例如通用汽車正準備推出數款新型電動車，以期提高市占率。目前市場上電動車款有限，電動車買主更有意願擴大車款範圍，相較傳統汽車買主首先考慮價格，其次為製造商及車款，許多電動車買主更關切可買到電動車，Rivian、Lucid Group 及Fisker等電動車新創正善用消費者急盼購買電動車的意願塑造品牌定位，而早期購買新款電動車的消費者，亦極可能轉化為各車廠的長期客戶。