近期，受多地出現新冠肺炎疫情影響，多家車企停工停產。今年對車企而言，是較複雜的一年。

安波福是為中國大陸上汽大眾、一汽-大眾、特斯拉等車企供貨的汽車市場最大線束供應商，於2022年3月29日要求部分上海工廠員工居家辦公。同時，博世、采埃孚等汽車零部件企業位於上海的工廠也相繼減產、停產。

中國大陸國家統計局公佈的數據顯示，2021年中國大陸汽車產量為2652.8萬輛，其中上海汽車產量為283.3萬輛，占比約10.6%，產值達7586億元。以上海為核心的的江浙徽地帶是汽車供應鏈核心供給區，上海疫情給汽車產業關鍵零部件供應帶來較大影響，      目前已有多個品牌新車因疫情原因延期上市。如理想4月6日發佈消息稱，原定於2022年4月16日舉辦的理想L9發佈會將延期，具體時間待定。同時，北京車展受疫情影響延期，使得智己、蔚來等車企也被迫推遲新品發佈。

同時也有好消息，2022年4月11日，中國大陸一汽位於長春的五大整車工廠在停產29天後全面復工，首批47家零部件企業正有序復工。隨著受疫情影響地區病例逐步清零，汽車行業將迅速回到正軌。