瑞士/駐瑞士台北文化經濟代表團經濟組

一、目前全球約90%的電池在亞洲生產，主要生產地包含中國大陸、日本及韓國。歐洲因應未來低碳經濟電動車及手機等產品電池需要，也刻正加強境內電池產業的發展。歐盟擬於境內設立電池工廠，以避免電池生產過度依賴其他地區，瑞士刻正積極參與歐盟的電池研發計畫。

二、4年前歐盟發起「歐洲電池聯盟」(European Battery Alliance)促進研發及生產，該計畫的一部分是在歐洲境內建立40個超級工廠(mega-battery plants)，倘該計畫具體實施及運行，則2025年歐洲將可生產全球所需電池的20%，每年約2,500億歐元的產值。

三、依據上述計畫，目前在瑞典北部建立第1個超級工廠Northvolt Ett，估計每年所生產電池可供1百萬輛電動車所用。瑞士目前的電池工廠較小，與歐盟的合作主要在研發及專門技術工廠；尤其參與提升鋰電池(lithium-ion battery)的平均壽命及能源強度(energy density)的HIDDEN研發計畫。解決鋰電池內部樹狀突(dendrites)的問題，研究電池內部自動發熱過程。

四、研究團隊正研發降低鋰電池對價格高昂的鈷(cobalt)金屬的使用，提高對鎳(nickel)的使用等；因為鈷礦70%產於非洲剛果，精煉工廠多位於中國大陸。此外，將矽(silicon)導入電池的石墨電極(graphite anode)、更快速的充電裝置，及使用固狀電池(solid-state batteries)取代可燃液態電池(flammable liquid)也是研究項目之一。

五、瑞士聯邦材料科技研究所(EMPA)及瑞商FZSonick及Quantis亦參與歐洲SOLSTICE電池計畫，該計畫目的在發展高溫下仍能運行的鈉鋅電池(sodium-zinc molten salt battery)，以較便宜的鋅(zinc)取代鎳(nickel)在電池陰極的運用。

資料來源:   瑞士當地媒體swissinfo.ch

日期:   2021年9月1日