看見車子在天空中翱翔，已經不是電影中才會出現的科幻情節。為了解決馬路交通壅塞問題，城市空中交通先驅Volocopter研發空中計程車，採用卓越的無人機技術，打造整個生態系統，並於2019年完成空中交通管理系統的試飛。近期，首次在法國Le Bourget機場亮相試飛，目標於2024年巴黎奧運會提供載客服務。
【案例簡介】
德國初創公司Volocopter於2021年6月21日首次在法國Le Bourget機場，亮相試飛Voolcopter2X電動垂直起降（eVTOL）飛機，飛行時間約3分鐘，飛行距離約500公尺，其時速約30公里、高度為30公尺，航程中沒有乘載乘客。Volocopter 2X機身頂部的環架有18個小型固定螺距螺旋槳，每個螺旋槳下各有一個電機，利用小而多的方式降低噪音，也運用空氣動力學提高飛行效率與飛行穩定性。座艙內可容納2名乘客，側邊附有一個行李箱的空間。
Volocopter 執行長 Florian Reuter 表示：｢我們的目標很明確，於2024年巴黎奧運會期間投入空中計程車營運服務。當然，這是一個挑戰。」本篇將整理德國初創公司Volocopter整個生態系統。
圖1：Voolcopter2X在法國Le Bourget機場亮相試飛
（資料來源：Volocopter官方網站）
【案例介紹】
早在2011年，德國初創公司Volocopter就已經製造出全球第一架可載人的全電動垂直起降飛機，並分別在2017年於杜拜進行世界上第一次自主電動垂直起降（eVTOL）飛行，以及2019年10月於新加坡濱海灣公開試飛。Volocopter利用卓越的無人機技術，打造生態系統，為城市開闢另一個全新視角。
圖2：Volocopter之整個生態系統
（資料來源：Volocopter官方網站）
#1 VOLOCITY：
空中計程車不需要街道，可以安靜且無排放廢氣地飛行。結合VoloPorts，連接主要的車站與機場等重要交通樞紐，使城市內的旅行無縫隙、快速、方便。
圖3：VOLOCITY
（資料來源：Volocopter官方網站）
#2 VOLOCONNECT：
將機動性提升，利用最新的eVTOL飛機擴展VoloCity城市空中計程車服務，以快速、穩定、無排放的飛行連接城市與郊區，使城市空氣體驗更加豐富。
圖4：VOLOCONNECT
（資料來源：Volocopter官方網站）
#3 VOLODRONE：
VoloDrone為全電動重型通用無人機，可承載高達200kg（440 磅）的負荷量。VoloDrone為農業、物流、基礎設施等提供服務，例如，將重型包裹運送到偏遠地區、保護農作物、吊起大量的建築物零件等，完美地展現時間和成本優勢。
圖5：VOLODRONE
（資料來源：Volocopter官方網站）
#4 VOLOPORT：
透過多個VoloPorts，將機場和火車站等重要交通樞紐連接一起，發展出精細的網絡，讓城市旅行更快、更順暢。
圖6：VOLOPORT
（資料來源：Volocopter官方網站）
#5 VOLOIQ：
從VoloCity空中計程車到VoloPorts應用程式，透過平台VoloIQ與當地天氣條件進行協調。Volocopter也與Lufthansa Industry Solutions合作，在Microsoft Azure上運行智能集成系統，即時提供複雜的城市空中交通生態系統的完整數據。
圖7：VOLOIQ
（資料來源：Volocopter官方網站）
【應用效益評析】
除了上述VOLOCOPTER之外，Hyundai汽車和General汽車正在努力推動飛行汽車，Hyundai汽車表示預計2025年可以提供空中計程車服務；General汽車因為需先克服技術和監管等障礙，預計於2030年實現空中計程車的商業化服務。另外，日本Toyota、德國Daimler AG與中國Geely，此三間車廠正獨立開發或與新創公司共同研發飛行汽車。
根據Morgan Stanley報導，城市空中交通運輸的潛在市場總值於2040年估計可達到1兆美元；於2050年預計成長至9兆美元。城市空中交通的發展指日可待，空中計程車將帶動城市交通新革命。
參考來源：
【資料來源】