車輛近十年快速朝智慧化與電動化發展，在控制迴路與感測元件方面大量採用電子電路，而道路環境在溫度與濕度轉換時，會有結露(Dewing)和冷凝(Condensation)現象，對於這些電子電路造成影響，如果沒有完善的防護或對策，極有可能導致嚴重的車輛失控；本文以下淺談結露與冷凝的失效模式，並提供標準檢測方式，讓社會大眾對結露與冷凝對車電產品的影響有更進一步的了解。
水蒸氣會因為溫度變化凝結成小水滴，水滴形成的溫度稱為露點，當表面溫度達到露點時，大氣中的水蒸氣凝結在表面形成小水滴，此現象稱為結露，如圖1所示。
當含有濕氣的熱空氣與寒冷的表面(例如車窗)接觸時，就會形成冷凝水，當熱空氣遇到冷空氣時，熱空氣中的水分凝結在冷表面上，此現象稱為冷凝，在汽車的擋風玻璃上，冷凝的濕氣以數百個細小水滴的形式出現，與結露較為明顯的小水滴不同，從駕駛員的角度來看，它們就像是霧，如圖2所示...<閱讀全文>