回顧2019年在中美貿易戰及輕型車測試規範趨嚴等因素影響下，全球車市出現了近8年來的首次衰退，未料一波未平、一波又起，繼之而來的COVID-19疫情，更加重挫2020年全球車市。根據Marklines最新資料顯示，2020年上半年銷售總計3,215萬輛、衰退幅度高達27.7%，疫情打亂全球經濟步調、產業縮減營運規模，民眾消費趨於保守，導致各國車市壟罩在低氣壓下。

疫情影響全球車市，主要國家全部淪陷
亞洲為疫情第一波影響區域，全球最大車輛銷售市場中國大陸首當其衝，由於第一季疫情不斷擴大導致多數城市封城，2020年2月銷量衰退高達79%，第二季開始疫情控制得宜，車市衰退幅度快速縮減，上半年累計銷量1,023萬輛（衰退17%）；日本與韓國境內疫情衝擊也相當嚴重，所幸疫情亦在第二季受到控制也讓車市逐漸回溫，韓國車市甚至逆勢成長6.5%；歐美國家則是接在亞洲之後陸續爆發疫情，主要國家如美、德、英、法、義等皆淪陷，由於西方國家民族特性讓防疫工作困難，導致西班牙衰退超過50%、英國及義大利也有超過50%之衰退，現階段來看疫情對歐美造成之衝擊已大於亞洲地區，2020年上半年主要國家車市概況如圖1所示
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