據韓國產業通商資源部本（109）年3月13日發布新聞表示，韓國今年2月份汽車產業，因新冠肺炎疫情擴散導致中國大陸產零組件供應中斷及消費心理萎縮等，生產、內需及出口分別衰退26.4%、18.8%及25%。

(一)生產：因中國大陸生產之零組件供應中斷及韓國新冠肺炎疫情擴散導致工廠停工等，韓國今年2月份汽車產量為189,235輛，較上年同期減少26.4%。

(二)內需：因新冠肺炎疫情導致汽車零組件供應受阻及消費心理萎縮等，韓國今年2月份汽車內銷量為97,897輛，較上年同期減少18.8%。其中韓國產車部分，SONATA及K5等品牌因推出新車款，銷量較前月分別增加6.9%及3.8%外，惟其他廠牌之銷量皆減少；進口車部分，日系品牌衰退52.5%，德國品牌則因加強行銷等較上年同期增加0.8%。

(三)出口：2月份因受工廠停工等影響，出口量較前年同期減少25%，共計出口123,022輛。其中對亞洲市場之散裝出口增加，導致整車出口減少，另對非洲及中南美市場之出口亦因該等地區經濟復甦程度緩慢而減少。

環保車市場部分，因受新冠肺炎疫情影響，內銷6,341輛，較上年同期減少16.2%；出口14,649輛，減少0.3%。惟電動車及氫能車之內銷（48.7%及515.3%）及出口（10.5%及136.8%）皆增加。

(一)內需：韓國車品牌因電動車及氫能車銷售佳，率退幅度相對較小（9.2%）；進口車品牌因日系品牌車輛銷售減少48%，導致整體衰退16.2%。

(二)出口：因對歐洲市場之環保車出口成長等，環保車整體出口14,649輛，較上年同期微幅減少0.3%。其中電動車出口4,502輛（增加10.5%）、插電式混合動力車出口2,130輛（增加120.3%）及氫能車出口90輛（增加136.8%）。尤其電動車及氫能車持續維持成長趨勢。

另2月份汽車零組件之出口，因對北美洲市場之運動休旅車（SUV）銷售佳及在印度啟動新工廠等，較上年同期增加10.1%，共出口18億美元。