全球領先的系統多物理模擬公司安矽思科技（ANSYS），今日於新竹舉行台灣用戶技術大會（ANSYS Innovation Conference），探討如何透過先進的模擬工具，讓更多的創新技術與應用得以問世。尤其是在即將而來的5G時代，高速與巨量的數據傳輸挑戰，快速又精確的模擬工具將扮演更重要的角色。

ANSYS機械、流體和電子系統業務部門產品管理資深總監Steve Pytel博士，在其專題演講中特別指出，數位雙生（Digital Twin）與5G將是模擬應用的兩大亮點。透過精確的數位模擬技術，將能讓創新更容易被實現。

他更舉了與福斯汽車（Volkswgan）共同研發電動賽車，參加Pikes Peak賽事的實例。福斯汽車希望能在九個月內完成工程車，因此尋求ANSYS的協助，而ANSYS則透過了一系列的數位模擬技術，如期完成了這個任務，更讓福斯在該賽事中打破了兩個世界紀錄。

「這個案例說明了數位模擬工具能夠加速生產，同時帶來更高的效能與穩定性。」Steve Pytel說道。

除了汽車產業之外，他也表示，航太與太空應用也是數位模擬正積極帶來改變的領域，此外，物聯網（IoT）的感測器也是非常仰賴這類模擬工具的應用。至於5G，則是整合一切的基礎，其高頻寬的毫米波技術就會是需要採用的環節。

至於台灣最蓬勃的電子系統設計，也能透過數位模擬來加速生產的流程，降低成本並提高性能。以PCB設計為例，其整體的設計與驗證時間，能從數周縮短到數十分鐘，大幅縮減了開發時間。

Steve Pytel博士也在會上宣布了一項最新的產品消息。ANSYS將自10月9日起代理馬達設計工具Motor-CAD，讓開發者進行電子機械結構的設計，到系統的模擬與驗證。是從工業規格的馬達設計工具，一次升級到工業等級的完整平台。將會是馬達製造商進行新品設計的一大利器。

另外，稍早ANSYS對Helic公司的收購也在今年的一月完成，而透過這個收購也取得晶片系統（SoC）電磁串擾模擬的技術，將能夠為3D IC和3D的SiP的電磁和雜訊提供分析。而同期對Granta Design的收購，則取得在材料數據上模擬技術。

至於今年5月的對DfR Solutions的收購，則是增加了自動化設計可靠性分析軟體的能力，其Sherlock軟體從ECAD導入，可助工程師快速創建和分析電子裝配的3D模型，並模擬多種環境應力，包括溫度和功率迴圈、諧波振動、機械衝擊和彎曲，以確保產品的可製造性與使用壽命。

ANSYS台灣區總經理李祥宇在開幕致詞上表示，近年透過數次的併購後，ANSYS已發展成一個全方位的多物理模擬公司，能夠提供各個不同領域，從原料到系統設計的完整模擬解決方案。今年ANSYS也將加大台灣的投資，增加50%工程技術服務的人力。

李祥宇也強調，ANSYS在台灣一直有很高的能見度，因為台灣有一群國家代表隊，共同面對世界市場與挑戰，而ANSYS希望與台灣的夥伴一起打贏世界盃。