追求更高速率：通信模組將從2G向4G遷移，5G通信模組即將商用
目前，存量物聯網設備使用2G通信模組為主，未來4G模組出貨量將會快速增長；移遠通信2019年2月發佈基於高通X55 5G晶片的5G模組RG500Q、RM500Q，也是全球首批5G通信模組，預計最快將在2019年年底上市；StrategyAnalytics預計，4G物聯網模組銷量將在兩年內達到頂峰，5G模組銷量將會在2019年開始起步、並在2024年超過4G模組銷量；預計2G模組中國市占率將在2023年降至0%，4G模組將於2021年達到峰值33%，此後開始下滑，5G模組將於2025年達到28%。窄帶發展提速：物聯網（NB-IoT）模組出貨量有望提速NB-IoT作為基於授權頻段的低功耗廣域網路蜂窩物聯網技術，2019年起發展有望提速：一是NB-IoT最適合室內三表、地下管網、交通路網等應用，而這些正是智慧城市的重要場景；二是工信部2017年發佈《關於全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》，規劃2020年NB-IoT基站將達150萬個，NB-IoT連接數將達6億。截至2018年底，中國NB-IoT基站約100萬，連接數約5000萬，距離工信部目標仍有差距。預計2019年三大運營商將會進一步完善NB-IoT網路建設，同時發力NB-IoT的用戶發展，措施可能包括設定指標、加大補貼力度等。預計2021年NB-IoT和eMTC模組的中國市占率將分別達到28%和15%。

5G商用，車聯網是典型應用場景，不論是智慧控制、車載娛樂，還是輔助駕駛、自動駕駛，都需要依靠蜂窩通信模組、V2V模組來實現。車聯網包括前裝和後裝兩類，隨著消費升級，車載前裝發展提速。但前裝車載模組需要滿足車規級要求，這將推動車規級模組需求旺盛。預計中國2020年車聯網數量將突破7000萬輛，未來車規級4G/5G模組將快速發展。行業走向整合：通信模組行業可能將走向整合，未來將以規模取勝目前，通信模組廠商之間競爭激烈，未來預計整合兼併、做大規模將是取勝的重要手段。規模效應將帶來供應鏈壁壘，建立成本優勢（中國移動18年底NB-IoT模組招標報價已低於20元，4G模組價格快速降至100元左右）；做大規模有利於雲平臺佈局或與雲廠商深化合作（通信模組內置雲平臺SDK，成為“入口”），推動模組廠商的轉型。日海智慧2017年9月並購龍尚科技，2017年10月入股全球領先的物聯網平臺服務商艾拉網路、成立合資公司日海艾拉，2017年9月大股東潤良泰收購Telit公司12.2%股份，2017年12月並購芯訊通，2019年1月宣佈成立模組事業群。

根據ABI Research 資料，2023 年全球物聯網蜂窩通信模組出貨量將增長到12.50億片，LPWAN通信模組將是出貨量增長最快的產品，在2020年以後逐漸對2G通信模組形成替代，2G通信模組出貨量也將開始萎縮；從應用領域來看，目前車聯網、智慧建築領域通信模組出貨量相對較大，未來五年出貨量複合增長率超過50%的應用領域包括消費物聯網、工業物聯網和公共基礎設施。