資料來源：路透社
日期：2019年6月12日

自駕車所需的光達(lidar)感應器成本昂貴，目前每個感應器價格範圍從6千美元到超過10萬美元，不論是用在福特汽車或通用汽車開發的商用車或機器人計程車，或是針對大眾的自駕車，這阻礙自駕車的發展。新創公司Luminar正開發低成本的光達感應器，如能有多家汽車製造商採用，可能在2022年可以開始銷售大眾市場的自駕車。

位於矽谷的Luminar開發包含軟硬體低成本的光達平台，數家汽車商正進行測試。該公司新Iris系統有2個版本，第1個版本能啟動高速公路的自動駕駛，定價將低於1千美元；第2個版本提供自動緊急轉向及煞車等部分自動化功能，並可以安裝到汽車商的高級輔助駕駛系統(advanced driver assistance systems, ADAS)，預計定價低於5百美元。

由於自駕系統的成本及複雜度，汽車商和供應商對全自動自駕系統發展速度抱持懷疑，因此汽車商專注於開發更多ADAS功能，不僅共享元件、成本較低，且帶來營收，彌補自駕系統的開發成本。光達新創公司AEye表示，光達驅動的ADAS比全自動自駕系統容易安裝並能增加汽車商的銷售。該公司正在開發2種系統的組件。

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