＜ 5G 載你去東京奧運！計程車不夠用？全自駕無人車來接送 ！＞

自駕車、AI時代來臨，緊鑼密鼓籌備中的日本東京奧運，各界賦予高度期待，被視為5G邁入大規模商用的絕佳舞台。奧運期間將湧進上百萬的選手和觀光客，試看車聯網如何發揮功效？同時看好自駕車 ICT 市場及創新應用科技的潛在商機，台灣目前己有相當多數廠商投入資源發展平台系統、商品及服務。

<主要商機為感測器開發與感知融合系統單晶片SoC、車輛定位與高精圖資、5G 傳輸及 AI 決策控制＞

在分析和決策部分主要平台將由國際大廠 NVIDIA、Intel Mobileye 等把持，故對台灣廠商而言，ADAS 帶動的大量感測器需求將是可以著墨的方向；目前己有國際大廠將 ADAS 改採毫米波應用，以提高產品準確性及效率。台灣業者可把握機會切入自駕關鍵次系統或零組件，拓展國際市場。

＜GoMentum Station是許多國際無人車大廠進行測試的地點＞若要與國際同步在國內打造出無人車的測試場域，就必須與美國、歐洲、新加坡等地的場地標準採用同一套規格，至少七至八個國家同意的場域設施條件。

＜台灣日前三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》＞透過安全之創新實驗條例，鏈結載具、半導體、資通訊等軟硬體設備，結合首座台南自駕車測試場域，將提供自駕車測試與運行，提供業者產品測試，發展無人載具產業供應鏈，提供我國現有 ICT 與新創事業轉型契機，建立我國產品的高附加價值。

本會同時特別邀請創新 5G 應用端的「稜研科技」分享其獨特技術之解決方案，以及「創星物聯」分享導入實例，也邀請「皇田國際產業園區」分享首座台南自駕車場域及周邊未來發展，共同帶動自駕車及其相關產業發展，建立更多夥伴關係，一起為台灣產業發展努力。歡迎相關產業上下游及系統整合廠商踴躍報名參加本次研討會。

一、時 間： 2019 年 12 月 11 日(三) 13:30-17:10

二、地 點：台灣區電機電子工業同業公會 702 會議室 (台北市內湖區民權東路六段 109 號 7 樓)