根據Counterpoint最新發表的《全球汽車網路接取設備(NAD)模組和晶片組預測》研究報告，在2020年至2030年間，NAD模組市場將以13%的複合年增長率(CAGR)增長，到2030年時，汽車NAD模組的累積出貨量將2030年超過7億台。

目前4G Cat 4仍是車用NAD模組市場的主流，但為滿足汽車OEM對車載通訊應用的頻寬需求，5G將成為L3+ ADAS/ADS汽車的主要技術，而5G RedCap將取代4G Cat 4，成為L2 ADAS及以下連接汽車的主要技術。

在晶片供應商方面，高通(Qualcomm)在汽車連接晶片組市場中保持領先地位，並將憑藉在中國內外的強勁表現繼續保持其領先地位。聯發科雖然在這個市場上仍明顯落後於高通，但在其Dimensity Auto和5G RedCap汽車解決方案的帶動下，市佔率正在穩健成長。中國晶片組供應商如海思、紫光展銳、中興和艾思爾等，憑藉與汽車NAD模組和TCU供應商的本地合作以及新興市場的增長，市佔率穩步提升。

在模組端，儘管產業整併已經進行了一段時間，但汽車NAD模組供應商之間的競爭依然激烈。移遠通信、Rolling Wireless(與Fibocom-Favalon合作)和樂金(LG)仍然佔汽車NAD模組市場的大部分市佔率。大陸集團(Continental AG)、哈曼(Harman)、WNC和AM Telecom等公司將通過特定的合作夥伴關係和目標地區的客戶關係穩步增長。