台灣區電機電子工業同業公會 http://www.teema.org.tw/ 台灣區電機電子工業同業公會 2020/9/21 下午 01:22:13 2020/9/21 下午 01:22:13 http://www.teema.org.tw/ system teemaonline@teema.org.tw teemaonline@teema.org.tw 經濟部國際貿易局及外貿協會分別製作之109年1-7月「國際經貿情勢分析」與「臺灣出口情勢分析」簡報,請廠商參考。 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p><span style="font-size:1em;"><span style="line-height:18.0pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif"><span style="background:white"><span style="font-family:標楷體"><span style="color:#333333">經濟部國際貿易局及外貿協會分別製作之109年1-7月「國際經貿情勢分析」與「臺灣出口情勢分析」簡報(如附件),協助廠商掌握國際經貿及我國出口情勢變化,歡迎下載參閱。</span></span></span></span></span></span></p><p><span style="font-size:1em;"><span style="line-height:18.0pt"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif"><span style="background:white"><span style="font-family:標楷體"><span style="color:#333333">(必填,供廠商聯絡)聯絡人:國際業務室,姓名:郭淑貞<br />電話:(02)8792-6666分機242,傳真:(02)8792-6141,email:mimi@teema.org.tw</span></span></span></span></span></span></p> 2020/9/15 下午 01:32:11 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 Google證實第三座資料中心落腳雲林!因疫情而生的投資新計畫是什麼? http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>Google 今日宣布「Google 2020智慧台灣計劃」,在投資台灣邁入第三年,和過去相比有哪些因疫情而生的新計畫?</p><article itemprop="articleBody"><p>Google「智慧台灣計畫」正式邁入第三年,但在2020這一年,卻因為一場席捲全球的新冠病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎),成為極其特別的一年,新計劃的展開幾乎都不開疫情。</p><p>大大小小的企業,都不得不走上數位轉型之路;學生、職員們都得開始使用數位工具,進行遠端作業;當疫情爆發,資訊混亂、假消息滿天飛,全民得開始學習媒體識讀⋯⋯</p><p>「台灣針對這一場疫情迅速作出反應,但疫情的影響並非短期而已,所以2020 Google智慧台灣計畫的主題就聚焦在『振興』和『轉型』兩大主軸上。」Google台灣總經理林雅芳說道。</p><h2 data-gtm-vis-recent-on-screen-1923526_434="437245" data-gtm-vis-first-on-screen-1923526_434="437245" data-gtm-vis-total-visible-time-1923526_434="100" data-gtm-vis-has-fired-1923526_434="1">回顧一年來投資成績:Google證實擴點雲林,蓋第三座資料中心</h2><p>「大家都非常關心Google資料中心的發展現況,今天跟大家確認,我們近期已經在雲林購地,以因應未來Google在台灣持續成長的需求。」</p><p>往往一開場,Google會回顧上一年立下的目標是否達成,並總結上一年的投資成果。林雅芳一開場,便證實了近期的傳言:Google繼彰濱工業區、台南後,近期將在雲林購買土地,興建全台第三座資料中心,即便尚未透露相關時程及建設細節,但仍證明了Google加碼投資台灣的決心。</p><p>當資料中心、海底電纜等大型網路基礎建設工程展開,無疑造就了許多就業機會。Google台灣透露,過去10年來,Google網路基礎建設投資在台灣,共計創造了7.2萬個工作機會,在2019年,Google網路基礎建設投資讓台灣網路流量成長了46%、網速延遲減少了15毫秒。</p><p>除此之外,去年Google宣布將在板橋市的Tpark(台北遠東通訊園區)建立全新辦公園區,這一項計畫也並沒有因為疫情而延後,林雅芳透露,園區將於今年底落成,並將核心的工程團隊遷移至此。</p><h2>觀光旅遊、實體店面業者⋯⋯是Google第一的「振興」對象</h2><p>談起2020新計畫的第一部份&mdash;&mdash;振興,除了延續數位人才、YouTube及開發者社群的培育,特別的是,今年針對因疫情損失極其慘重的旅遊業,推出了相關的應用和合作,幫助他們「回春」。</p><p>像是在Google Maps上的「一鍵預訂」功能,KKday、EZtable、Inline平台串連,用戶可以直接在Google地圖上預定餐廳、購買景點門票⋯⋯等等,推動全台各地旅遊商機,林雅芳表示,未來不只訂餐、訂票,希望繼續增加合作夥伴,食衣住行育樂都能在Google Maps上解決。</p><p>除此之外,Google攜手交通部,開始針對觀光業者數位轉型的訓練,舉辦了多場線上及線下的培訓輔導課程,教會業者使用Google雲端和數位行銷工具。</p><p>不只是旅遊光觀業者,營運「實體店面」的中小企業也面臨很大的衝擊,Google也推動了「我的商家工作坊」,輔導商家使用Google Maps等數位工具,幫助他們提高能見度,能更彈性地營運。</p><h2 data-gtm-vis-recent-on-screen-1923526_436="437852" data-gtm-vis-first-on-screen-1923526_436="437852" data-gtm-vis-total-visible-time-1923526_436="100" data-gtm-vis-has-fired-1923526_436="1">不只企業轉型,教育也要轉,全民思維也得轉</h2><p>振興無非是短期的計畫,當疫情已經改變了人們生活的運作方式,長遠來看,各個產業都得進行「轉型」,每一個人的思維也都得跟著轉變。</p><p>Google台灣董事總經理馬大康博士透露,在2020年,Google第一次嘗試在智慧台灣計劃中納入各種年齡都囊括的「數位公民素養教育」內容,與許多合作夥伴建立媒體識讀與網路觀念,達成打擊不實訊息的長程目標。</p><p>除此之外,疫情也帶動民眾對遠距教學的需求,並開始著手計畫未來該如何進行「數位學習」,針對這一點,Google今年也設計了「短、中、長」的未來規劃。</p><p>像是與新北市政府、均一平台教育基金會合作開設「雲端創新師培專班」,幫助教師熟悉雲端教學工具,目前已協助超過300所學校、近60 位教師;又或是將在全台各地開設Chromebook與G Suite的教學課程,幫助更多老師和學校,建立起數位教學的方法模式。</p><p>「台灣畢竟不是自然資源比較豐沛的國家,也沒辦法像大國一樣有足口的人口紅利,搭上台灣政府『智慧國家』的想法,Google希望能扮演起,讓台灣成為『世界智慧島』的角色。」林雅芳談起對台灣未來三年願景時總結道。</p><p>責任編輯:蕭閔云</p></article> 2020/9/4 上午 10:47:38 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 本(2020)年前7個月越南出口較去(2019)年同期成長0.2% http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>據越南統計總局統計資料顯示,本(2020)年7月份越南出口金額約230億美元,較上(6)月份成長1.9%,並較去年同期稍增0.3%;其中越資企業之出口金額增加10.6%,外資企業之出口金額(含原油)減少4.9%。</p><p>本年前7個月出口金額約1,457.9億美元,較去年同期增加0.2%,其中越資企業之出口金額為507.6億美元,成長13.5%,外資企業之出口金額(含原油)為950.3億美元,減少5.7%。本年前7個月計有23項出口金額10億美元以上之產品,其中:各種電話機與零件出口金額為257億美元,減少6.6%;電子產品、電腦及其零件231億美元,成長24.3%;紡織成衣品162億美元,減少12.1%;機械設備及其零件124億美元,成長27.1%;鞋類95億美元,減少7.9%;木材及木製品61億美元,成長6.2%;運輸工具及其零件44億美元,減少12.3%;水產品44億美元,減少6.4%;鋼鐵25億美元,減少2.7%。</p><p>另大部分農產品之出口金額亦較去年同期減少,包括:蔬果出口20億美元,減少12.3%;咖啡出口18億美元,減少0.5%;腰果17億美元,減少4%;橡膠8.55億美元,減少20.3%;胡椒4.05億美元,減少20.6%;僅有稻米出口19億美元,成長10.9%。</p><p>有關出口市場,本年前7個月美國仍為越南最大出口市場,出口金額為379億美元,較去年同期成長15%;其次為中國,出口金額為235億美元,增加18.4%;歐盟195億美元,減少5.9%;東協128億美元,減少15.4%;日本109億美元,減少5%;韓國107億美元,減少0.4%。</p> 2020/8/31 上午 11:01:57 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 中國檢測設備行業政策及環境分析 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>檢測設備作為環保產業的一個分支,有近千億元的市場潛力。我國檢測設備通過技術創新、提升品牌與公信力已具備較強競爭力,2019年市場規模達到271億元,以下是檢測設備行業政策及環境分析。</p><p>我國檢測設備產品銷售量主要以水質監測設備和煙塵煙氣監測設備為主,根據檢測設備行業分析數據,兩者在總體市場銷量中占比66%;然後是數采儀,占比17%;環境空氣監測設備和採樣器分別占比13%和4%。</p><p>2008-2019年我國檢測設備相關專利公開數量整體呈現上漲的態勢,2019年檢測設備行業專利公開數量達到153個。檢測設備行業政策及環境公開信息,我國的檢測設備的技術仍存在數量缺陷。</p><p>截止2019年底,我國中小尺寸OLED顯示器件產業發展規模持續擴大,廠商以技術領先增大佈局,臺灣廠商積極跟進。《光電實驗室用儀器設備行業深度分析及&ldquo;十三五&rdquo;發展規劃指導研究分析報告》數據指出,香港多家顯示器件廠宣佈投資AMOLED顯示器件產線,部分是將固有TFT-LCD產線改造成AMOLED產線,部分建設新的AMOLED產線。</p><p>國家產業政策大力也繼續支持檢測設備行業的發展,以及下游行業快速發展產生的巨大市場需求,我國內資檢測機構通過研究開發行業前沿的檢測方法、使用先進的檢測儀器設備,持續實現技術創新,不斷提升品牌與公信力,甚至有部分優質的內資檢測機構能夠&ldquo;走出去&rdquo;開展國際競爭。</p><p>2019年11月,環保部印發了《十三五環境監測品質管理工作方案》及《關於加強環境空氣自動監測品質管理的工作方案》,為十三五時期環境監測品質管理工作提供了基本遵循,明確了十三五期間環境空氣自動監測品質管理總體思路和重點任務,是規範全國各級環境空氣自動監測和運維機構監測行為、保證監測數據品質的專項指導性檔。</p><p>2020年年初,隨著《水污染防治行動計畫》《&ldquo;十三五&rdquo;國家地表水環境品質監測網設置方案》等政策的落實和推動,2020上半年檢測設備的銷量達19345臺,同比上升86.3%。由於絕大部分省市已建成了地表水國控網監測,因此全國檢測設備的銷售量市場空間巨大。</p><p>展望2020年全年,隨著國家對環境品質監測要求的不斷提高,監測範圍的不斷擴大和頻次的增加,以及監測需求量大幅上升,我國檢測設備行業也持續發展。預計到2020年,我國檢測設備行業的總銷售額將突破65億元,同比增長了1.56%,以上便是檢測設備行業政策及環境分析所有內容了。</p> 2020/8/10 上午 10:11:02 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 許勝雄獨子許介立接任仁寶、凱碩董事,金仁寶集團資源宣示大整合 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>金仁寶集團人事異動!前執行長沈軾榮閃辭後,集團21日宣佈凱碩董事長由前仁寶大將章瑛暫代,許勝雄獨子許介立則兼任仁寶、凱碩董事,將「藉他之力」整合資源。</p><article itemprop="articleBody"><p>金仁寶集團人事部署大換血!金寶執行長沈軾榮今年閃辭後,金寶關係企業內多項職位21日也出現大異動,金寶一口氣撤換凱碩、仁寶、康舒董事代表,其中仁寶跟凱碩法人代表改派康舒總經理許介立接任,一番人事變動引發矚目。</p><h2 data-gtm-vis-recent-on-screen-1923526_434="245052" data-gtm-vis-first-on-screen-1923526_434="245052" data-gtm-vis-total-visible-time-1923526_434="100" data-gtm-vis-has-fired-1923526_434="1">許介立3月掌康舒,金仁寶接班話題不斷</h2><p>許介立為許勝雄獨子,今年3月因元老級前總經理高青山屆齡退休,許介立率領的康舒最大電源事業部成績最突出,成為康舒去年營收闖過200億元大關推手,因而順勢接任總座大位,被視為許家世代接班安排啟動,此次許介立又兼任多家集團關係企業董事,是否更上層樓也受到熱議。</p><p>對長子接班,董事長許勝雄6月股東常會上曾表示「順勢而為!」沒有把話說死,許勝雄解釋,很多東西時間到了,會怎麼產生,就會怎麼產生,到底是老一代、新生代,還是中生代要去擔綱,必須要跟著時間走。</p><p>至於許家親近友人則指出,許介立目前會先專注經營電源供應器廠康舒,一次把一件事做好,至於此次許介立接任仁寶跟凱碩董事代表,最大目的是期望藉此一改過去金仁寶集團成員各自單打獨鬥的現象,發揮集團力量,資源互相整合,發揮最大效益。</p><h2>沈軾榮退出「製造事業」,卸任3家法人董事</h2><p>此次人事異動,也意味沈軾榮未來將專注集團「新事業」發展,在「製造」端角色將逐漸淡出。</p><p>金寶21日宣佈,改派3席在凱碩董事會法人代表,由原本是沈軾榮、許勝雄、蔡碧芳,改為章瑛、許介立、張寶誠,其中章瑛是從仁寶借調的大將(原為資深副總),此次改派後也在董事會中獲得推舉成為凱碩代理董事長。</p><p>金寶在康舒的法人代表也撤換沈軾榮,改派金寶電子總經理陳威昌擔任,金寶在仁寶的董事代表,也同樣換下沈軾榮,改由許介立擔任。</p><p>事實上,今年金仁寶集團人事變動極大,金寶前執行長沈軾榮在5月閃辭後,隨7月21日金寶改派新法人代表後,金仁寶集團上市櫃成員中,沈軾榮目前僅擔任泰金寶副董事長職位,不過,在金仁寶新事業體系如三緯國際、印表機晶片通寶、美容3C「智慧魔鏡Hi Mirror」等等,沈軾榮仍擔任重要領導角色。</p><p>沈軾榮2008年升任金寶總經理後,擔任公司營運舵手12年,許勝雄多年幾乎甚少插手管理,今年因沈軾榮閃辭,許勝雄從仁寶調多位大將回防穩住營運。</p><p>除金寶總經理陳威昌為前仁寶資深副總,此次擔任凱碩代理董事長的章瑛,過去也是集團觸控面板事業統寶電子高階主管,媒體也報導,仁寶前資深副總陳培源及前威寶主管蕭慶華也受邀擔任金寶特助,許勝雄似乎藉召回多位大將穩住金寶營運。</p><p>泰金寶將於8月3日召開股東會,根據泰國法令,每年必須改選3分之1董事,今年是否有董事名單異動,屆時答案就將揭曉。</p><p>責任編輯:蕭閔云</p></article> 2020/7/24 上午 11:01:07 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 臺灣AI雲助力歐特明 實現無人駕駛自動代客泊車 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>台灣自主研發自動駕駛技術更進一步!歐特明電子與國家實驗研究院國家高速網路與計算中心(國研院國網中心)合作,運用臺灣AI雲(TWCC)加速產品研發速度,開發車用AI感知與辨識系統,實現自動駕駛level 4等級的記憶式無人自動代客泊車(Automated Valet Parking;AVP)系統。歐特明吳錫慶執行長表示,透過臺灣AI雲進行深度學習,讓每個單一訓練智慧自駕的AI模型速度能加快2倍,技術迭代升級速度更將加快4倍以上,未來臺灣以自駕車技術輸出國際市場不再遙不可及。</p><p>根據波士頓顧問公司(BCG)針對亞洲城市居民所做調查發現,每位駕駛人一年約花費9,360分鐘在停車上;而世界經濟論壇(WEF)針對全球27個國家的問卷調查中,有43.5%回答者認為自動駕駛的需求是來自停車問題。所以自動停車一直是自駕科技所關注的應用場景。</p><p>為與國際發展並駕齊驅,掌握臺灣本土自駕車的關鍵技術,歐特明開發無人駕駛自動代客泊車系統,將自動停車由駕駛視線範圍內的自動停車進化成2.0版本,即是可讓汽車在無人駕駛的情況下,自動駕駛前往100公尺內已記憶過的停車位。對駕駛者而言,只需讓車子學習過一次,即可自動完成每一次安全又精準的停車,替駕駛者節省大量時間。</p><p>此自動代客泊車系統主要是透過AI感知與辨識技術達成,利用車上的4個環景攝影鏡頭,融合12個超音波感測器,運用臺灣AI雲所訓練之深度學習模型,讓車子能感知周遭環境與辨識物件,並清楚辨識出停車位、車格線、障礙物等,車子彷彿有了視覺;再透過即時定位與地圖建構(SLAM)技術來進行定位及導航,結合車用電子控制,讓車輛行走在記憶路徑上。</p><p>透過臺灣AI雲的超強計算力,已協助歐特明訓練百萬張以上停車場景,未來並將持續更新訓練。在開發效率上,臺灣AI雲協助歐特明智慧自駕的AI模型深度學習時間減半,並可平行進行更多的開發任務,讓產品以4倍的速度發展,盡早掌握自主研發關鍵技術,以搶進世界市場。</p><p>歐特明吳錫慶執行長指出,目前已成功研發記憶式自動代客泊車系統,若結合高精地圖,未來就算是沒去過的停車場,讓車子「自己開去停」也不再是夢想。未來將以此Level 4等級的整合技術,與國際車廠建立合作,打入自駕車產業供應鏈。</p><p>國研院國網中心史曉斌主任表示,自駕車技術結合電腦視覺影像辨識、物聯網感測等科技,是臺灣AI雲高速GPU架構最能發揮整體效益的重點領域。國網中心希望能協助臺灣本土自駕車產業厚植基礎,走向國際。</p> 2020/6/16 上午 10:42:14 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 企業資安之道- 勒索軟體的攻與防 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>綜觀勒索軟體歷史並無分時代,本計畫(新興物聯網資安示範推動計畫)於推動經驗中,因應近期企業因物聯網的發展而與日俱增的資安事件,提供企業在勒索軟體的攻防之道,供各界參考。本篇採用勒索目標搭配當代流行的進攻手法進行分期講述,以期能讓人有更深刻的印象。</p><p>工研院王子夏技術副理<br />工研院莊般若工程師<br />※由新興物聯網資安示範推動計畫推動成果匯整<br />======</p><p>勒索病毒的手法包括需要通過至少六個跳板的Tor網路、加密技術的成熟、無法與現實中交易建立聯繫追蹤的虛擬貨幣等技術,皆為如今促成勒索軟體興盛的重要背後推手。而從釣魚網站攻擊瀏覽器漏洞、釣魚郵件包含會自動執行的腳本、Office巨集、俱執行指令漏洞的壓縮檔,到SMB服務漏洞造成的蠕蟲、隨身碟蠕蟲、暴力破解未使用安全令牌認證的遠端桌面服務等,所有常見的攻擊手法都因勒索軟體強大的攻擊性而變得更具威脅。</p><p>勒索軟體行為與一般使用者習性的相同性導致動態偵測困難,而快速變種加上混淆/加殼亦導致靜態偵測困難,以上原因加上病毒針對進階持續性威脅攻擊目標的客製化導致企業難以提前防禦偵測,實為非戰之罪。在經過時間洪流洗滌後,碩果僅存的家族皆因其攻擊性成為眾多進階持續性威脅攻擊的最終武器。在此情況下防毒軟體後手防禦的機制效果十分有限,企業應更著重預防犯罪者的可能投毒管道,並加速IT部門針對大型更新的測試反應速度,避免在零日漏洞爆發到漏洞服務釋出更新的期間外,公司還有更長的IT內部測試到全面更新的空窗期,可供犯罪者加以利用。</p><p><img alt="" style="width: 600px; height: 337px;" src="/upload/pic/2020052113041126.jpg" /><br />圖 1 勒索軟體編年史</p><p>勒索軟體攻擊防禦機制上建議以下作法:<br />(1)&nbsp;&nbsp; &nbsp;郵件管理<br />由於進階持續性威脅攻擊常透過社交工程取得目標網域內的關鍵資訊,並後續進行諸如勒索軟體攻擊等惡意行為,因此透過郵件管理工具進行惡意網址比對、惡意連結分析、垃圾郵件過濾、沙盒測試等,可協助員工降低受惡意郵件攻擊的風險。<br />(2)&nbsp;&nbsp; &nbsp;多因子認證<br />重要主機的伺服器以及服務系統建議透過多因子認證進行登入管控,包含使用實體因子、生物因子、動態密碼工具等方式提高驗證難度。<br />(3)&nbsp;&nbsp; &nbsp;權限控管<br />權限控管部分建議系統存取權限皆採取最小信任原則,並且企業內關鍵伺服器可採取實體存取方式,限制僅管理人員可直接於系統主機前進行操作。<br />(4)&nbsp;&nbsp; &nbsp;微網段隔離<br />微網段隔離可提高網路架構複雜度,提高犯罪者入侵後內部橫向移動的成本與被防禦工具偵測到的機會,並且透過網段隔離可避免攻擊行為快速蔓延,透過防火線機制進行災損控管。<br />(5)&nbsp;&nbsp; &nbsp;端點防護<br />端點防護部分可透過端點偵測回應工具、應用程式白名單、主機/系統滲透測試以及更廣域的紅隊演練驗證場域的安全性。<br />(6)系統備份<br />不論是何種系統,即使配置了各種安全防禦機制都仍有遭受攻擊的風險,資安的工作在於提高入侵難度,進而降低遭受攻擊風險,也因此企業內部必須作好系統備份工作,備援主機應採取離線異地備援,盡可能與服務主機進行切割,並且備援主機應盡可能處於網路隔離狀態,只於備份時間連線平時離線。</p><p><img alt="" style="width: 600px; height: 353px;" src="/upload/pic/2020052113042925.jpg" /><br />圖 2 勒索軟體防禦作法</p> 2020/5/21 下午 01:04:52 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 【玉美溫室智農環控計畫】科技栽出有機 產銷履歷全掌握 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>【導入背景】<br />多數人對於傳統臺灣農業印象,仍然是農夫拄著鋤頭耕田,在烈日下揮汗如雨的畫面,不過隨著雲端、物聯網、無人機等創新科技的導入,農耕早已顛覆傳統形象,新一代的智慧農民只需在行動載具上輕按,便能輕鬆掌握作物生長狀況和預估作物產期、產量,更能數位化的管控每一個農產品。玉美研究公司提出智慧農業環控計畫,希望透過智慧農業生產,搭配大數據、數位服務以及物聯網系統,將青菜蔬果從培育直到餐桌的狀態,都能夠親自掌握!</p><p>【導入過程】<br />興農公司在臺灣農業深耕60餘年,在2012年8月創立了玉美研究股份有限公司,導入智慧農業生產概念,目標為建立科學化管理的實驗農場,以農業設施環控監測來蒐集溫室環境參數,再由系統自動驅動溫室設備產生栽培環境調節效果,玉美研究也在經濟部技術處科技專案的支持下,與資策會研發的神農產銷平臺互助合作,提供農企業雲端農務管理服務,協助企業掌握農務資源。</p><p>【解決方案】<br />玉美研究發展溫室土耕葉用生菜,主要面臨問題如下:<br />1.智慧農業領域新穎,栽培人員專業能力仍待提升<br />2.有機葉用生菜品項多元栽種面積持續擴大導致生產管理不易<br />3.有機葉用生菜受微氣候影響,目前無法即時掌控環境因子調整栽培作業<br />因此在本項計畫中,將透過三大構想達成智慧化農業的理想:<br />1.運用資通訊技術強化溫室農業環控能耐,並可成為後續擴大建置使用之基礎。<br />2.架設溫室感測設備持續蒐集累積栽培環境數據,藉由數據之掌握與分析,累積栽培數據厚植精進基礎<br />3.透過課程、講座、觀摩與專家指導等方式,導入輔導資源活化人才知識<br />並且透過四種智慧農業系統,來完成以上三大構想。</p><p>另外為了農產品的產銷資訊透明數位化,並且能夠達成食材採購商對於安全食材供應鏈的需求,玉美另建構雲端DaaS 食材供應決策平台臺,串連政府農產品交易行情即時資訊、農產品生產履歷、食材採購決策分析與出貨追蹤、食材裁切與包裝建議等,使食材採購更具效率,讓每一份農產品都擁有令消費者信賴的產銷履歷,餐桌上即可得知食材履歷,讓家人能吃得健康又放心。</p><p>【導入成果及今後展望】<br />玉美商品經理葉乃嘉表示,玉美擁有自有實驗農場、契作農戶、蔬果加工廠、完整銷售體系,從種子到餐桌的過程,透過科技系統蒐集並將資訊彙整雲端,分享於各供給與需求端使用。</p><p>另外,資策會數位服務創新研究所商務協理蘇偉仁則說明,目前國興資訊已經將玉美研溫室農場所蒐集到的資訊與「智慧農業 4.0 共通資訊平台」連結,希望能進一步打造「智慧農業 4.0 產銷大數據分析」,透過資訊平臺整合 IoT 物聯網業者、農事服務業者、農業資材業者,打造完整農業解決方案,過去國內農業管理以紙本為主要的模式,易產生缺漏,現在因應行動裝置的普及,從農友到消費者的需求,都能透過數位化滿足需求,也能藉此降低新一代青農的進入門檻,讓國內的精緻農業能夠永續發展。</p> 2020/5/20 下午 03:26:46 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 因新冠肺炎疫情影響,日本4月景氣觀測指標大幅滑落 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <ol><li>據NHK新聞本(5)月13日報導稱,日本內閣府頃公布景氣觀測調查結果,本(2020)年4月的景氣現狀指數,因新冠肺炎疫情影響大幅下滑至7.9點,係自2002年1月以來的最低水準,表現也不如經濟專家預期。。另,4月較上月減少6.3個百分點,連續2個月打破最低紀錄。</li><li>由日本經濟社會研究所彙編的數據顯示,經季節性因素調整後,4月份衡量當前日本經濟景氣的觀測指標由上(3)月的14.2點,大幅滑落至7.9點的水準。日本經濟專家原預估值為10.0點,由於指數低於榮枯關鍵水位之50點,顯示認為日本經濟前景形勢正惡化中。</li></ol> 2020/5/18 上午 10:43:42 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 英特爾收購Moovit 可望成自駕車發展助力 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <p>英特爾(intel)日前以9億美元收購了行動即服務(mobility as a service, MaaS)的新創公司Moovit。Moovit以城市的交通規畫軟體聞名,提供全球使用者透過大眾運輸系統及單車、摩托車、共享汽車等方式,取得多元的交通路線建議。結合Moovit的技術,英特爾旗下的Mobileye更接近成為行動服務供應商的目標。</p><p>Moovit成立於2012年,總部在以色列並有200名員工。Moovit善於結合大眾運輸資訊與用戶所在社區的資訊,能夠提供最佳路徑的即時圖片。過去兩年間,Moovit的用戶成長七倍,至今已有超過8億用戶,服務擴及102個國家的3100個城市。此外,Moovit與共享汽車與交通服務供應商簽署協議,取得數據以進行MaaS分析。</p><p>經由此次收購,Mobileye可運用Moovit的資料庫了解客戶需求,並進行交通方式的優化預測,已舉將改善超過8億用戶的使用者體驗。目前Mobileye已與25家汽車製造商合作,提供將近6000萬輛車的駕駛輔助系統(advanced driver-assistance systems, ADAS)。英特爾現正積極投資未來市場,看好ADAS、大數據與MaaS技術將在2030年帶來超過2300億美元的營收。</p><p>英特爾在2017年收購Mobileye,此後Mobileye的ADAS透過視覺安全技術,提高駕駛安全性,並推出完整的自動駕駛方案,在產業內的採用率不斷提高,收入成長一倍以上。專注自動駕駛領域,Mobileye已達到有條件的自動駕駛(L2+)。未來Moovit將加入團隊,將與之共同推動MaaS及自駕服務。</p> 2020/5/12 下午 01:45:05 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 中國大陸對自我方進口貨物產地標示未採取新作法 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68 <article><p>有關近日媒體報導,自上週開始出口至中國大陸貨物遭擋關,中國大陸海關要求原產地為臺灣之貨物須於外包裝嘜頭以Made in Taiwan, China、中國台灣、中國台北等字樣,否則一律退運,尚非屬實,財政部關務署表示透過海峽兩岸經濟合作委員會海關合作工作小組聯絡窗口洽詢中國大陸,據渠表示中國大陸海關未發布新措施,而且大陸海關各口岸均採一致性作法。</p><p>關務署進一步表示,我國產製之貨物出口時,依貨品輸出管理辦法第20條及第21條規定,可於貨品本身或內外包裝上以顯著及牢固方式,標示「中華民國製造」、「中華民國臺灣製造」或「臺灣製造」,或以同義之外文標示。如果出口貨物在中國大陸遇到此類通關問題,可將個案具體情況透過關務署向中國大陸反映,以尋求協助。</p><p>新聞稿聯絡人:陳靜儀科員<br />聯絡電話:(02)25505500分機2543</p></article><p>發布單位:財政部關務署<br />發佈日期:2020-04-23</p> 2020/4/27 上午 09:08:10 http://www.teema.org.tw/exhibition.aspx?unitid=68