為了加速推廣電動車市場，美國政府提供稅務優惠，讓更多美國人能買得起電動車。可是，近期各種經濟指標和供應鏈緊張，不斷提升電動車生產成本，廠商不得不轉嫁給消費者，而百貨俱漲，消費者深受通膨之苦。拜登政府努力想把電動車零件及所需原料的價格拉低，以有效推動電動車普及化，進一步降低對石化能源的依賴，轉型到「乾淨能源」時代。拜登總統在4月一度引用1950年的國防生產法，希望提升鋰電池等電動車必要零組件及材料的產量。

拜登政府積極推動綠能，將逐步用電動車取代消耗石化汽油的車輛。汽車大廠通用、豐田和福特等執行長於6月連署致函國會領袖，籲請國會解除補助每家公司最多20萬輛電動車或油電混合車購車稅務優惠的上限。目前政府優惠方案最大補助額7500美元，給購置豐田混合式插頭充電RAV4 Prime小型多功能車的消費者；購買Prius Prime電動車可獲4500美元補助。

截至今天，通用汽車和特斯拉已經用完補助額度，豐田也快要達到最高限額，因此業界希望國會延長稅務優惠期限，讓任何想買電動車或油電混合車的消費者，可以享受優惠，因此希望優惠期限延到「電動車市場成熟」為止。這項延長補助期限方案可提供誘因，讓購車族選購各種「未來電動車」，讓亟需安定感的消費者和業者都可安心。

美國目前遭受到40年來最嚴重的通膨，其中尤其以能源價格漲得最厲害，根據美國汽車協會，美國石油平均價這周已突破每加侖5美元。加州目前平均每加侖油價為6.3美元，全美最高 。