義大利中央政府為提升疫情重創的經濟，推出義大利國家復甦暨韌性計畫(Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza 簡稱PNRR)，在綠色環保產業方面，放寬補助範圍包含氫氣鐵路計畫等，其中用於汰舊換新購入之電動巴士粗估預算為35億歐元。

根據義大利交通永續基礎建設部(Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili簡稱MIMS)資料顯示，PNRR用於購買電動或氫能公交車汰換柴油巴士的前五大重點行政區分別為倫巴底大區Lombardia(支出預算達3億1千萬歐元；占比達16.3%)、拉齊奧大區Lazio（支出預算達2億9,800萬歐元；占比達15.6%）、西西里島（支出預算達2億2,300萬歐元；占比達11.6%）、皮埃蒙特大區（支出預算達1億9,600萬歐元；占比達10.3%）及坎帕尼亞大區（支出預算達1億8,600萬歐元；占比達9.7%）。依據義大利展覽集團資料，於2021年10月統計，柴油巴士總量首次出現降幅（從38,936輛降至38,803輛），補貼方式加速汰換僅半年時間已見成效，歐盟五至六期低排放巴士(歐洲汽車廢氣排放標準Euro 5及6 )漸進式取代原舊型歐盟一至三期柴油公車(歐洲汽車廢氣排放標準Euro 1至3)。

義大利境內之電動巴士專業展為IBE展(Intermobilityand Bus Expo)將於2022年10月12至14日在Rimini 展覽中心舉辦，開展至今已有10屆的歷史，展覽聚焦在巴士供應鏈生產製造商及巴士車載零配件及巴士經銷商等，IBE 2022計畫擴大參展商範圍，除巴士車輛的生產製造產業鏈外，本屆甚至囊括了交通系統開發專案（交通建設基礎設施、能源基礎設施、創新科技、交通系統數位化、電信類、能源類、PPP 與公私合營專案等相關業者），本屆預計約有80多間參展商參與，總展出面積約有1萬4,000平方米。