國際因應極端氣候地球暖化空污嚴重等議題，各國紛紛提出2050淨零碳排目標，並將低碳運輸列為主要推動項目，其中公共運具電動化為運輸領域努力重點，國內也設定2030年市區公車全面電動化政策目標。然而隨著電動巴士的逐漸普及，車輛性能與安全品質要求已是重點關注指標。其中能效性能指標關係著能源使用效率，故國際間持續投入電動巴士能效測試驗證研究，目前較常使用之研究方法包含實車實驗室測試、實車道路測試及模擬計算等三類評估方法。
(1)實車實驗室測試法
實車實驗室測試方法主要參照燃油車輛污染排放測試方法，測試使用的重型電動車輛行車型態如中國大陸的典型城市公交循環、重型商用車輛暫態循環，美國依不同城市行駛特性所制定的New York bus cycle、Manhattan bus cycle等，目前中國大陸已有標準方法（GB／T 18386-2017）作為重型電動商用車電能消耗測試參考，而美國則以現有重型車輛行車型態評估電能消耗。…<閱讀全文>