隨著全球節能減碳與環保意識抬頭，車輛電動化即為指標性產業，目前世界各國政府陸續宣布禁售燃油車之計畫期程與推動電動車相關政策，以實現未來車輛零排放與綠色交通之願景。車輛零排放關鍵在於，電動車普及化與完善、便民之充電基礎建設，有了完善與便民的電動車基礎設施，可大幅提升民眾對電動車的接受度。
車輛研究測試中心（ARTC）因應國內電動車發展，已於2011年完成我國第一座全規格電動車充電站，規格包含台灣CNS、美國SAE、歐洲IEC type II與中國大陸GB/T標準之交流慢速充電介面，及日本CHAdeMO、中國大陸GB/T標準之直流快速充電介面，提供國際上各種主流充電介面之電動車充電服務。
電動車電池續航力及充電時間一直以來是消費者購買電動車的主要考慮因素之一，隨著越來越多車廠釋出更大容量電池解決續航力問題，充電時間問題將更加顯著，故未來電動車充電介面主流趨勢將以直流快速充電為主，交流慢速充電為輔，以縮短充電時間，提高消費者購買意願與使用便利性。
目前國際上主要直流快速充電介面標準包含北美地區CCS 1（CCS複合式充電系統Combined Charging System，以下簡稱CCS）、歐盟CCS 2、日本CHAdeMO、中國大陸GB/T，如下表1所示...<閱讀全文>