過去就汽車售服市場而言，產品外型、妥善率及性價比普遍為消費者首要考量，近年消費者除了車輛內裝視覺與觸覺質感外，駕駛過程中的聲音表現也逐漸成為重要指標之一，根據國外專業汽車評鑑機構J.D.Power調查顯示：高評價NVH性能及舒適性的駕乘感受已成為消費者購車考量因素，加上環保意識日益升溫，迫使汽車內裝材料在開發上，既要兼顧吸、隔音及耐燃等機能，又需輕量化及環保再生之功能。為達多功能的車輛規格需求，材料商於產品開發過程中，必須針對材質及製程等參數進行研發及調配，其中吸、隔音性能的掌握尤為關鍵，更是重要驗證項目。
對於材料吸、隔音測試方法，不論是國際標準化組織(International Organization for Standardization，簡稱：ISO)，或是美國材料試驗協會(American Society of Testing and Materials，簡稱：ASTM)，均制定相關驗證標準，其測試方法大致可分為殘響室法(或稱雙室法)及阻抗管法，前者優點為試驗結果較符合實際使用情況，唯試驗材料尺寸面積較大...<閱讀全文>