根據丹麥財經媒體於11月23日引述丹麥工程顧問公司 Rambøll根據Yougov進行的一項研究評估，顯示如果丹麥政府沒有數10 億克朗的公共投資於電動車的充電基礎設施上，未來5年內將可能會減緩電動車的銷售和綠色轉型 。

前述針對3,000位丹麥人進行的調查顯示，72％的受訪者同意或強烈同意， 如果電動車充電與柴汽油車加油一樣方便，他們下次將更有可能購買電動或油電混合車， 另外價格也是一個重要因素。

Rambøll高級工程師Maja Sig Vestergaard解釋說: 研究顯示，當需要說服民眾購買電動汽車時，能在公共場所進行充電是最重要的條件之一， 多達55 % 表示， 缺乏充電站是擁有電動汽車的挑戰。

丹麥收入較高的民眾主要生活在首都外圍例如Hellerup 一帶，會選擇購買電動車，而在人口較稀少的地區，人們不太願意購買電動車。

Ramboll的研究結果恰好與電動車委員會主席Anders Eldrup在該委員會開會時所提出問題相同。

“ 在大城市，公共充電站太少， 10 分之9 的電動車主沒有公共充電站可使用。住在人口稀少的地區，則可以設置自己的充電站，但相對汽車的需求反而降低，此時適當的公共交通運輸的擴張是有必要的” V氏說。

伊指出，目前在大城市以外的地方建立充電站是沒有商業利益，因需求太小。因此，諸如當拓建基礎建設之類的倡議出現時,才可能會使供應商感興趣。根據丹麥科技大學DTU的說法，這將需花費40億丹麥克朗來建設。

“ 當電動車在大城市逐漸出現，供應商可能會來建立充電站。但相反地，很難看到私人公司對人口稀疏地區加速電動車發展感興趣，因此我們無法避免需要政府公共投資來加快發展的事實" V氏說。