近年全球掀起自動駕駛車輛的風潮，已漸漸進入百家爭鳴的時代。依經濟部無人載具科技創新實驗條例與交通部道路交通安全規則附件二十一「自動駕駛車輛申請道路測試作業規定」，自駕車於外部特定開放道路測試前，應提供模擬或封閉式場域相關實驗及數據資料。為此，欲於特定開放道路測試自駕車之業者需先模擬測試或於封閉式場域進行測試，並取得測試報告，方得依相關主管機關規定申請自駕車試車牌，可正式於外部特定開放道路進行測試。
科技部於2018年完成台南綠能科學城「臺灣智駕測試實驗室」，為國內首座針對自駕系統開發的測試與展示平台，可呈現時速約0~30 km/h之低速行駛情境，提供小型車或中型巴士之自駕車於此封閉式場域中進行實駕、展示及示範運行。該場域目前規劃有十字路口、T字路口、圓環、鐵路平交道、金屬鐵橋路面及天候環境…等多種路況情境（圖1）...<閱讀全文>