資料來源：ntv.de、世界報

擴及全球的Covid-19疫情，影響了各個產業，對汽車產業的打擊更是劇烈，瑞士聖加倫大學(Universität St. Gallen)汽車產業分析師Ferdinand Dudenhöffer發表其對今年2020年汽車市場的預測：

一、    受到Covid-19疫情影響，今年全球汽車市場可能較去年萎縮18％，也就是銷售僅約6,500萬輛。

二、    相較於2019年，預計每一重要的汽車市場都將以兩位數的百分比下滑。

(一)    受打擊最嚴重的市場將是法國與義大利，分別下滑25％；
(二)    西班牙汽車市場預計萎縮22％；
(三)    德國、美國和墨西哥汽車市場預計各萎縮20％；
(四)    全球最大汽車市場中國，預計將下滑約15％。

三、    根據Dudenhöffer預測，亞洲與北美市場的復甦情況將較歐洲為快：

(一)    預計到2025年，亞洲汽車市場將較2019年成長5％，北美成長2％，歐洲則減少8％。主要原因在於歐洲汽車市場相對飽和，而亞洲汽車市場仍有成長空間。
(二)    汽車業者與汽車零組件供應商將面臨歐洲汽車市場達約200萬輛汽車過剩的問題。Dudenhöffer預測，今年歐洲汽車銷售量為1,300萬輛，到2025年將成長到1,460萬輛。相較於2019年的1,580萬輛，減少許多。

(三)    Dudenhöffer提出建議：

1.應透過結構改變減少汽車過剩問題；

2. 政府的援助與流動資金方案應重新檢驗考量：現行平均分配補助額度卻不管個別緊迫性需求的澆水器式補助方法，將帶來龐大副作用，其一為提高債務而延長恢復期；其二為浪費了因應市場變化而進行改革的時間。

3.因此，Dudenhöffer認為，提高汽車需求量，與進行產業結構變革為目前最重要的任務。