動化技術持續發展之際，訓練機器人的工作數目有如雨後春筍，有企業更估計這類「假裝機器人」工作，勢將成為未來5年的熱門工作。
《華爾街日報》報道，在自動化的工業過程中，工程師都對上一代的舊設計努力革新，例如地面送貨機器人、飛行送貨無人機、辦公室巡邏保安機器人、雜貨店的庫存檢查機器人，或者遙控駕駛的汽車和貨車等。
在完全實現烏托邦式全自動化之前，市場有很多充當機器人保母的工作，輔助機器踏上自動化旅途。這類工作可謂職場上嶄新景象，無論負責人員在相同城市工作，還是相距數千哩之外，都在推動著一種規模很小、但正在迅速增長的勞動力。尼德邁耶（Michael Niedermayer）就是這種機器人保母，他過去曾經為陸軍和中央情報局（CIA）駕駛無人機，在伊拉克戰場搜集生死攸關的實時情報，目前在加州三藩市灣區初創企業Postmates工作，負責訓練送貨機器人。
Postmates僱用了一支持續壯大的「領航員」團隊，遙控監督運送食物的機器人，公司今年8月中更獲得當局許可，在三藩市操作Serve送貨機器人，而且已經在洛杉磯進行運送食物測試。執行長萊曼（Bastian Lehmann）也預料未來五年，員工人數可能會急劇增加。
孔納琳（Mimi Kongnarinh）在保安機器人公司Cobalt Robotics任職保安員，工作性質與一般夜更保安員相似，例如與熟悉的員工聊天，向新員工自我介紹，並對任何異常情況保提高警覺。但她每更8小時至12小時的工作，一直只會留在加州聖馬刁市（San Mateo）的辦公室，期間只是利用機器人，遙距巡邏其他技術公司及一些製造公司，有需要時才會親自聯繫，例如禮貌地要求陌生員工掃描工作章。
這種遙距巡邏有助降低勞工成本，孔納琳稱遙距巡邏能夠實時巡視每個地點發生的每件事情，「我們可以查看對方是否一個人，還是一個動作等，有需要時才會親自介入」。
以目前訓練機器人的階段而言，人類可能比人工智更有能力處理事情，但如果操作不當，這些遙控機器人可能會奪走人的性命。
加州遙距運作軟件開發商Phantom Auto Inc，設計了用於自動駕駛車輛的人員監控系統，但軟件可以讓人員有需要時全面遙距控制。由於自動駕駛汽車的能力仍然十分有限，因此惡劣天氣、建築工地或地圖未顯示的地區等，可能需要人手介入。
Phantom Auto強調，迄今為止公司的系統尚未發生任何事故，即便遙距駕駛員「直接」駕駛車輛，系統也具備發現和避開物體等安全組件。但北卡州杜克大學電子與計算機工程學教授、人類與自主化實驗室主管康明斯（Mary Cummings）表示，遙控汽車是他聽過的最愚蠢和最瘋狂的想法，他直言如果方圓100哩範圍內有遙距操作汽車，他會盡快離開路面。
對於遙控機器人的未來，最終可能還會衍生其他必備條件，例如企業將駕駛、建築和服務業工作，包給外邊廉價勞動力市場去做後，求職者惟有接受進一步低薪的工作。
另一個條件則可能是玩電子遊戲的經驗。Postmates經理進行機器人領航員面試時，經理都會詢問求職者，年輕時有否玩電子遊戲。維拉洛沃斯（Diana Villalobos）是求職者之一，她說小時候父母經常叮囑不要玩電子遊戲，沒料到現在電子遊戲卻大派用場。

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