樂天與日本連鎖超級市場西友Seiyu合作，從9月21日開始使用日本第一台自動機器人，為大眾提供送貨服務。此送貨實驗期大約是一個月，直到10月27日為止，主要提供給在神奈川縣橫須賀市的海風公園燒烤或野餐的人。

在此送貨服務中，他們使用的是自動駕駛機器人UGV（Unmanned Ground Vehicle，無人地面車輛），此UGV每天行進安裝在公園中的六處接收地四次，用戶從手機訂購產品並在指定位置領貨。

紓解物流業人力緊縮，機器人配送商品到公園

貨物從位於橫須賀市的西友商店運送，其中的400種物品主要是肉類、飲料和應急設備。下訂單後，可以使用樂天的付款服務Rakuten Pay付款。預訂完成後，西友商店店員會將產品放置在UGV中，機器人會在公園內自動運行，最大速度約為20公里，行駛途中，路線圖會直接傳送至UGV並接收，不需要管理中心來進行操作。

另外，如果路線中有障礙物或有人，它將自動進行迴避，可大大減少碰撞的風險，並可以從應用程式立即檢查當前UGV的位置。當UGV到達接收位置時，會發訊息通知用戶，用戶將PIN碼輸入到UGV中時，行李箱會自動打開，即可領取貨物。

樂天認為，由於運輸交付成本增加，物流業正面臨危機。在市場蓬勃發展的同時，勞動力短缺也變得更加嚴重。根據日本卡車運輸協會一項調查，卡車業的商業景氣日漸衰落，其原因在於人員短缺，隨著UGV的部署，將能緩解此問題。

該服務目前僅在公園內，但在幾年之內將在公共道路上運行，旨在提供給普通家庭。遠景是透過UGV將小包裹配送至每個目的地，而不是像現在的貨車，一次遞送多個物品。

阻礙UGV在道路行駛的竟是法律問題

技術上來說，UGV已經可以在公共道路上行駛，但是最大的障礙是道路交通法。其負責人說： 「法律沒有規定這些無人駕駛機器在道路上行駛，」而且在人行道或道路上行駛，也存在著爭論。

在這種情況下，經濟產業省成立公私合營理事會，解決自動機器人普及化及處理上述法律問題。其中，該委員會討論的主題也包括UGV配送的安全性。

除了地面自動配送，天上當然也有

在這次演示中，位於橫須賀市的西友商店也展示無人機運送服務。將產品從出貨商店運送到海風公園對岸的小島。且從7月至9月19日，已經有70多個訂單。與UGV一樣，它也可以自動運行，且無需人工操作。

在技術方面，則使用準天頂衛星系統MICHIBIKI。過往使用GPS時，到達目的地的誤差就長達幾米，但使用MICHIBIKI的定位信息時，結果會減小到幾公分。

隨著技術的創新，無人自動配送的發展也與日俱進，UGV也逐漸普及，也許在不久後就可以看到紅色小車子穿梭在日本大街小巷，來服務日本廣大民眾。

責任編輯：陳映璇

資料來源：樂天官網