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台灣電動巴士產業概況
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便捷的巴士系統是城市發展的經濟樞紐,但巴士所用的柴油引擎廢氣排放量比例甚高,2012年國際癌症研究署(IARC)更宣布將柴油廢氣列為一級致癌物質。因此,推動電動巴士成為減少城市廢氣排放的解決方法,我國政府因應國際減碳風潮,在2012年起即開始推動電動巴士,逐步建構國內電動巴士整車及零組件產業鏈,並於2017年12月21日通過「空氣汙染防制行動方案」,訂定2030年公車全面電動化目標,彰顯政府捍衛全民健康的決心。

台灣電動巴士保有量持續攀
    依據交通部統計,自2012至2017年國內電動巴士掛牌數由34輛穩健增長至313輛,初具推動成效。今(2018)年起至5月止,掛牌數再增加54輛,保有量上升到367輛,參考新聞揭露資料,從各縣市政府訂定之電動巴士目標數量推估,今年掛牌數將有望突破400輛(圖1)...<閱讀全文>

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