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瞄準城市短程接駁需求,西方吹起共享電動滑板車熱潮
數位時代陳映璇
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共享經濟全球發燒,繼共享單車之後,美國近日吹起共享電動滑板車熱潮,為城市交通帶來綠能新選擇,不過共享滑板車大量湧入城市後,也引發了一些問題。

儘管共享單車在中國泡沫化後,西方則吹起「共享滑板車」熱潮。

 

近日美國叫車服務Lyft,有意在舊金山推出共享電動滑板車服務,滿足城市短程接駁的需求。雖然Lyft想卡位電動滑板車市場,但市場上早已有許多玩家,如Bird、LimeBike和Spin三家新創,其中Bird還是由前Lyft、Uber高層Travis VanderZanden所創立的,當他發現共享汽車無法解決塞車、碳排問題,便於去年在加州聖塔莫尼卡推出Bird,一夕之間滑板車攻占美國大城市,熱潮勢不可擋。

叫車平台Lyft、Uber擬進軍共享滑板車市場

據《the information》消息,Lyft透過代理公司向舊金山政府申請營運許可,並著手設計電動滑板車產品,目前仍在早期發展階段,但Lyft拒絕回應。

不過,早在過去兩個月內, 共享滑板車新創Bird、LimeBike 與 Spin因未取得營運許可,在舊金山當地引發交通亂象,舊金山政府在上月以違反加州法律為由,勒令3家業者停業,並要求業者在4月30日前提出改善計畫,舊金山市政府也表態,未來只會頒發5家業者營運許可,並開放1250台電動滑板車,六個月後將提升到2500台的數量。

目前電動滑板車市場,除了Bird、LimeBike 與 Spin玩家外,Uber也對電動滑板車感興趣,日前Uber才併購共享單車新創Jump,進軍共享單車市場,上週Jump執行長萊恩·雷普斯基(Ryan Rzepecki)透露,正在探索滑板車相關業務。

Lyft有意進軍共享滑板車市場,已透過代理公司向舊金山政府申請營運許可。
Lyft

瞄準商務人士,解決衣著限制

而為什麼共享滑板車會在美國舊金山、洛杉磯或華盛頓街頭流行起來呢?除了具有隨停隨放的特性,計價也相當便宜,以Bird為例,開鎖費用1美元,之後每分鐘使用收15美分。

騎乘滑板車沒有衣著限制,也適合商務人士使用。
bird

探討共享單車、共享滑板車的興起,皆源自於短程旅途的需求,取代像是叫車App服務、公共運輸、步行等。自Bird創立以來,租借電動滑板車的用戶已超過5萬名,騎乘次數超過25萬趟;而且在使用上,電動滑板車較適合商務人士以及穿裙子的女性,解決單車的一大痛點。

另外在充電上,根據LimeBike電動滑板車的資料,「Lime-S」充一次電能跑20英里(約32公里),時速14.8英里(約23公里),用戶可以在LimeBike App上隨時查看電池壽命,Lime團隊會負責管理滑板車,若發現沒電的,會重新充電後再投放在社區內。

滑板車開始流行,卻成了城市的「麻煩」

不過大量的滑板車湧入城市,引發了民眾的不滿、造成執法單位的困擾,像是騎士不依規定戴安全帽、與行人搶道等問題,本月在納許維爾市(Nashville)有兩名女性騎Bird電動滑板車,發生被車撞的意外,又替共享滑板車蒙上一層陰影。

共享滑板車城市裡流行起來,成為民眾代步的工具。
bird

因解決短程旅途應運而生的電動滑板車,雖然為城市交通帶來新的綠能選擇,但卻因無法有效管理、民眾無正確使用觀念,而成為另一種社會成本,或許在叫車平台Lyft、Uber紛紛加入電動滑板車競爭前,可以先好好思考這些問題,進而以更成熟的姿態發展共享滑板車服務。

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