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Euro NCAP 2018年自動緊急煞車系統評鑑測試方法
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歐洲極具公信力之新車安全評鑑協會(Euro NCAP)基於早期歐盟研究曾指出車輛配備自動緊急煞車(Autonomous Emergency Braking, AEB)系統對於行車安全的提昇有相當之助益,因此自2012年就將它納入為評鑑時的加分項目,希冀藉此號召各車廠共襄盛舉配備此系統;進一步地,於2014年起正式將低速防撞系統(AEB City)與高速防撞系統(AEB Inter-Urban)分別納在其「成人乘員保護」類及「安全輔助」類之必要評鑑項目,2016年再加入行人防撞系統(AEB Pedestrian)於「行人保護」類之評鑑項目。

其他國家的評鑑機構,如日、韓、澳的新車安全評鑑協會(JNCAPKNCAPANCAP)、美國公路安全保險協會(IIHS)等亦已陸續跟進將AEB納入其評比制度。

(2018) 年,Euro NCAP AEB系統評鑑之測試方法將有所變革。對於低速防撞系統與高速防撞系統測試的三個車對車(Car-to-Car)場景:①測試車追撞前方靜止的目標車(Car-to-Car Rear Stationary, CCRs)、②測試車追撞前方較低速的目標車(Car-to-Car Rear Moving, CCRm)及③測試車追撞前方減速中的目標車(Car-to-Car Rear Braking, CCRb)...<閱讀全文>

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