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特斯拉Model 3充電成本高 打破電動車比汽車省錢的迷思
鉅亨網編譯黃意文
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消費者購買傳統汽車前,通常會考慮油耗,計算每公升的汽油可以跑幾公里,但卻不常有電動汽車的車主會計算充電費用,大家自動覺得電動車運行成本較低。
 
《Seeking Alpha》的作者 Anton Wahlman,比較特斯拉 Model 3 與以下三種車款的運行成本:
Toyota Prius- 市區: 58 哩 / 加侖;高速公路: 53 哩 / 加侖
Hyundai Ioniq- 市區: 57 哩 / 加侖;高速公路: 59 哩 / 加侖
Honda Insigh- 市區: 55 哩 / 加侖;高速公路: 還未經過實測,2018 年夏季才會推出

特斯拉的官方數據指出,在充飽電的狀態下,Model 3 可以跑 310 哩,但車輛雜誌 Car & Driver Magazine 實測指出,在寒冷的 28 度華氏氣溫下,充飽電的 Model 3 在高速公路只能行駛約 200 哩。
 
特斯拉電動車的充電費用在各州不太相同,每度 (kwh) 電的充電價格大約介於 0.21 美元至 0.26 美元之間,Model 3 行駛 100 哩約需 26kWh,若以每 kWh 的電需 0.24 美元計算,Model 3 行駛每哩的成本為 0.06 美元。
 
以一般汽車來說,每加侖的汽油平均可行駛 50 哩,在美國目前的油價約為每加侖 2.65 美元,行駛每哩花費約為 0.05 美元,比特斯拉的 Model 3 便宜。
 
撇除充電價格,以下是特斯拉 Model 3 車主面臨的不利花費情況:
特斯拉 Model 3 的價格是豐田、現代和本田的混合動力車的兩倍。

特斯拉 Model 3 充飽電後的可行駛距離,約只有一般汽車的一半,而若氣溫太低,用電量可能更大。

特斯拉 Model 3 的充電時間,比加油時間多出 10 倍以上。

即使電池至少可以使用 10 年,但會有折舊問題,攤提約為每年 1000 美元左右。
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