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車輛煞車碟盤試驗之CAE分析技術應
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對於一般用車的人來說,汽機車所必須具備的兩個基本功能為加速移動和減速停止;當車輛在行駛時,若需要減速甚或停止則要靠煞車系統的正常作動,才能讓行進中的車輛停止下來;在遇到緊急情況時,若煞車系統無法正常作動,往往會造成嚴重的人員傷亡和財力損失,因此良好的煞車系統是極為重要的。

目前煞車系統的主流為碟式煞車,其主要組成為碟盤、卡鉗與油壓系統。當煞車系統需要作動時,駕駛者踩踏煞車踏板,並且透過油路將油壓傳遞至卡鉗內的活塞上,利用活塞推擠來令片使其夾緊煞車碟盤,過程中透過摩擦的方式將車輛的動能轉換成熱能,進而使車輛減速或停止;因此煞車過程除了卡鉗夾持力所造成的機械負載之外,也會因此產生大量的熱負載,如此將會在煞車碟盤上產生高溫,若碟盤上的高溫沒有適當的冷卻,將會造成煞車性能衰退;因此市面上常常可以看到具有散熱孔或是通風槽之設計的煞車碟盤,其相關設計除了可以減輕煞車碟盤的重量之外,也可以增加散熱面積和空氣的流動,進而提高煞車過程之散熱效果,請參考圖1、圖2...<閱讀全文>

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