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共享經濟熱潮 剖析汽車新商業模式
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國際調研機構Roland Berger展望2030年後的交通型態,提出共享車輛、車聯網、自動駕駛三項技術可望整合,實現無人駕駛接駁車的商業模式,並預測美國每年將有1/3量產車會轉為共享車輛,更可樂觀預期,未來車輛將由私有轉為共用,操控由手動轉為自動,進而帶來更便利及更有效率的車輛使用模式。

叫車租車新模式 閒置資源轉為龐大商機
共享經濟的出發點是基於提升社會閒置資源的使用率,搭上這股共享熱潮的相關廠商,可依服務類型分為附帶駕駛與自行駕駛兩大族群。

在附帶駕駛方面,以Uber為首,建構叫車平台的運輸網路公司(Transportation Network Companies, TNC)逐漸增多,這類公司的核心概念係結合傳統計程車及共乘服務,但它強調隨選(on-demand)C2C(Consumer to Consumer)媒合駕駛與乘客,提供消費者即時叫車(ride-hailing)服務。

而在自行駕駛領域,則是以租車為基礎的汽車共享(car-sharing)營運商,目前主流服務為自由流動式(free-floating)的租借,消費者能隨時租賃車輛使用並且隨處歸還。最具代表性的營運廠商是Daimler旗下Car2go,全球擁有超過220萬名使用者及1.4萬輛共享車,目前包含25個城市據點(歐洲13;北美11;中國大陸1)Frost & Sullivan估計2017年全球汽車共享會員將達1,091萬人、共享11萬輛車,2025年將增加至3,600萬會員,以年複合成長率16.4%迅速成長,請參考圖1...<閱讀全文>

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